☆百家争鸣☆◇港澳资讯000421更新日期2007-12-18◇灵通V4.0
【2007-12-18】
公司以股改为契机，完成清欠、资产重组和大股东变更，从而可以轻装上阵发展主业。公司是江苏省内最大的出租车公司，同时，公司还通过成立异地控股公司向徐州、淮南、淮北和马鞍山等二线城市市场渗透并收购南京长发客运公司，目前车辆总数保持省市第一的规模。子公司中北房地产在南京享有盛誉，贡献的收益成为公司主营业务的有效补充。实际控制人帮助公司清欠，让其可以轻装上阵发展主营业务，前三季度净利润同比出现大幅增长。
近期地产板块核心品种大跌使地产股成为近期市场重灾区，但该股却逆势走强，这是因为该股先于大盘调整，最大跌幅接近40％，目前已跌无可跌，近期股价在半年线附近构筑头肩底形态，后市有望加速反弹。（重庆东金）
【出处】重庆东金【作者】

【2007-12-11】
周一大盘受消息面影响大幅低开，随后在有色、煤炭等二线蓝筹股带领下单边上扬，短线反弹行情有望延续，而金融地产等大盘蓝筹的作用依然将不容小视，建议重点关注被市场遗忘的低价地产骄子南京中北（000421）。
公司是国内城市公用客运行业为数不多的上市公司之一，是江苏省城市客运交通行业中最大的企业之一，公司区位优势明显，在南京市的汽车客运市场中具有龙头地位。出租产业随着近几年公司在出租汽车市场的并购扩张，继续保持在省内同行中的领先地位。
众所周知，人民币持续增值，受益最大的自然是地产股，南京中北就是这样一只被市场遗忘的低价地产股，公司从涉足房地产以来，规模不断壮大，已成为其第一大营业收入产业。目前公司在房地产行业已产生出很好的社会效益和经济收益，并具有巨大的发展潜力。
二级市场上，目前该股市盈率只有20多倍，价值被市场严重低估，近期股价在超跌企稳后连拉6阳，并成功突破均线压制，短线拉升有望持续，可重点关注。（大富投资）
【出处】大富投资【作者】

【2007-11-08】
　大盘周四小幅低开后大幅下挫。目前来看，在管理层收紧基金资金流入的做法已经使市场逐渐意识到了管理层的意图，下跌逐渐达成共识。但是目前下跌主要是前期涨幅过高的指标股带动的，个股方面还没有形成大面积的杀跌气氛，后市仍可对一些低价股进行关注来规避大盘风险。
　　低价股的提前调整使得目前的价位大都已经到达4000点的水平，也就是说，估值过高等说法在一些低价股身上是说不通的。特别是一些具备题材的个股，短线被资金炒热就更具可能性。例如周四以70元高价封死涨停的华侨城A，就是因为具有整体上市的题材而受到市场的追捧，这也就提醒着我们继续掘金具有整合预期的个股。
　　国资委有关负责人继续发表讲话，称国资委将支持具备条件的企业加快整体上市和主营业务整体上市的步伐；加快组建资产经营公司，以资产经营公司为平台推进央企重组和国有资本有进有退、合理流动。这也就说明央企整体上市是大势所趋，是不可逆转的。对于一些具备整合预期的上市公司，无疑打开了广阔的上升空间。个股方面可关注南京中北(行情,股吧)(000421)公司背靠实力大股东南京城投，总资产达到300亿元，而旗下仅有南京中北一家上市公司，大股东的强大实力有望成为央企业整合的对象。
　　值得注意的是，为进一步促进公司异地控股公交企业发展，拟选择境外战略合作伙伴香港威立雅交通中国公司，引进其先进的管理组建公交控股公司。实力雄厚的战略投资者将为公司的发展带来更强的市场竞争力。
　　二级市场上，该股业绩优良，市盈率极低，加上目前10元出头的股价，相比华侨城A目前70元的高价，比较优势非常突出，为目前难得的估值洼地品种，值得关注。
【出处】华安证券【作者】

【2007-11-08】
南京中北（000421）公司作为江苏省内最大的出租车公司，占有南京出租车19％的市场份额，同时公司还通过成立异地控股公司向徐州等二线城市市场渗透。随着我国城市化的提速和城市圈联系日益紧密，城市客运将保持较高速度增长，公司受益匪浅。
此外，南京中北（000421）公司自06年开始，已加快了进入房地产行业的步伐，房地产收入和利润不断快速增长，在公司主要业务中的份额不断增长。07年上半年公司实现房产开发收入4.49亿元,是06年全年房产开发收入的1.53亿元的三倍，房产开发收入占主要业务比例从10%上升到46%，房地产业务已成主营利润不可分割的一部分。
与其他地产股相比，南京中北（000421）该股目前10元左右的价格明显低估，价值洼地已现。在人民币升值加速的刺激下，该股有望率先迎来强劲反弹，后市值得重点关注！
【出处】中国证券网【作者】

【2007-10-18】
异动原因
　　公司是国内城市公用客运行业为数不多的几家上市公司之一，以城市客运服务和房地产开发为主营。目前，客运经营行业在南京市已形成相对垄断的格局。出租产业随着近几年公司在出租汽车市场的并购扩张，目前车辆总数已达到1634台，市场占有率达19％，进一步扩大了市场份额，继续保持在省内同行中的领先地位。
　　投资亮点
　　（1）公司的房地产业房屋销售业绩显著，碧水云天项目全面交付，实现了住宅销售、签约、回款达100%的优质业绩，蔚蓝星座一期项目的6幢24层住宅楼即将交付验收。
　　（2）今年上半年,公司汽车营运业务的营业收入为4.38亿元，占营业收入总额的43.19%；房地产业务的收入为4.49亿元，占营业收入总额的44.28%，超越了汽车运输业务,成为南京中北最大的收入来源。
　　（3）随着天然气公交车和出租车的增多，南京市市政公用局准备继续增加加气站的布点。据介绍，目前南京已经使用的加气站有6个。经中石化批准，计划今年在南京建成3座油气混合站，以及三座加气站，预计到年底南京市的加气站将达到12座。按照南京燃气汽车发展规划，到2010年，南京要建成35座加气站，公交车、出租车燃气化率达50%；到2020年，要建成84座加气站，公交车、出租车燃气化率达90%。
　　风险提示
　　1、社会成本不断上升，燃油价格始终维持在一个较高的水平，对公司的公交客运、出租车客运和长途客运带来了巨大的压力，盈利能力将受到进一步的考验。
2、国家针对房地产行业调控政策措施的贯彻落实使土地获取难度增加和成本提高。
3、公司目前资产结构不合理，资产负债率仍处于一个较高水科，财务费用较高，给日常工作造成一定的资金压力。
　　投资建议
　　三元顾问胡文毅认为公司区位优势明显，在南京市的汽车客运市场中具有龙头地位，市场份额进一步扩大；同时公司还涉足房地产开发及旅游服务业，有效的提升了公司的业绩；但公司目前资产结构不合理，负债偏大；未来如能有效克服油价上涨所带来的成本压力，中线将具备一定的潜力。第一目标位13。5元。
　　相关板块
　　公用事业板块
【出处】顶点财经【作者】

【2007-10-13】
　　二级市场上，该股自9月14日以后逐步缩量下探，周五更是一度突破了60日均线的支撑，但是随后该股便出现大幅反弹，正应了不破不立之说法。近期该股的稳定量能也说明了筹码的稳定性，我们认为该股即将完成一次黄金挖坑走势，投资者可逢低积极关注。
【出处】恒泰证券【作者】庄斌

【2007-09-19】
投资评级增持
评级机构天相投资
南京中北公告，其控股子公司南京中北房地产开发有限公司出资3亿元取得南京市建业区集庆门大街一块土地。其中，用地总面积为25885.1平方米，公共设施用地面积为3719.8平方米，实际出让面积为22165.3平方米。
天相投资认为，房地产业务已成为公司第一大收入来源，本次购地是公司未来发展的保障。虽然公司现有土地储备与大型房地产公司相比较少，但公司的发展战略比较稳健，边开发边购地。公司另一大主营业务公交客运为土地收购提供了充沛的现金流。此外，公司的实际控股股东南京城投实力很强。南京城投主要负责南京市的基础设施建设，目前总资产达到300亿元，而旗下仅有南京中北一家上市公司。公司目前的股价为13.64元，对应的07年动态PE为28倍，对比行业平均55倍存在一定的低估。因此，给予公司“增持”评级。
【出处】天相投资【作者】

【2007-09-10】
异动原因
　　公司是国内城市公用客运行业为数不多的几家上市公司之一，以城市客运服务和房地产开发为主营。目前，客运经营行业在南京市已形成相对垄断的格局。出租产业随着近几年公司在出租汽车市场的并购扩张，目前车辆总数已达到1634台，市场占有率达19％，进一步扩大了市场份额，继续保持在省内同行中的领先地位。
　　投资亮点
　　（1）公司的房地产业房屋销售业绩显著，碧水云天项目全面交付，实现了住宅销售、签约、回款达100%的优质业绩，蔚蓝星座一期项目的6幢24层住宅楼即将交付验收。
　　（2）今年上半年,公司汽车营运业务的营业收入为4.38亿元，占营业收入总额的43.19%；房地产业务的收入为4.49亿元，占营业收入总额的44.28%，超越了汽车运输业务,成为南京中北最大的收入来源。
　　（3）随着天然气公交车和出租车的增多，南京市市政公用局准备继续增加加气站的布点。据介绍，目前南京已经使用的加气站有6个。经中石化批准，计划今年在南京建成3座油气混合站，以及三座加气站，预计到年底南京市的加气站将达到12座。按照南京燃气汽车发展规划，到2010年，南京要建成35座加气站，公交车、出租车燃气化率达50%；到2020年，要建成84座加气站，公交车、出租车燃气化率达90%。
风险提示
　　1、社会成本不断上升，燃油价格始终维持在一个较高的水平，对公司的公交客运、出租车客运和长途客运带来了巨大的压力，盈利能力将受到进一步的考验。
2、国家针对房地产行业调控政策措施的贯彻落实使土地获取难度增加和成本提高。
3、公司目前资产结构不合理，资产负债率仍处于一个较高水科，财务费用较高，给日常工作造成一定的资金压力。
　　投资建议
　　中山证券分析师岳从忠认为公司区位优势明显，在南京市的汽车客运市场中具有龙头地位，市场份额进一步扩大；同时公司还涉足房地产开发及旅游服务业，有效的提升了公司的业绩。第一目标位14元。
　　相关板块
　　公用事业板块
【出处】顶点财经【作者】

【2007-08-23】
　公司是江苏省内最大的出租车公司，占有南京出租车19％的市场份额，同时公司还通过成立异地控股公司向徐州等二线城市市场渗透。随着我国城市化的提速和城市圈联系日益紧密，城市客运将保持较高速度增长，公司有望受益。公司控股的中北房地产公司是南京地区优秀的地产开发商，其开发的蔚蓝星座一期销售火爆。
　　前期该股反复筑底后依托10日均线温和放量上扬，由于目前动态市盈率不足20倍，价值严重低估，后市有望挑战前期高点，可重点关注。
　　（重庆东金）
【出处】重庆东金【作者】

【2007-08-22】
随着大盘指数逐渐接近5000点，市场整体风险也需一定程度释放，在此格局下，主力在选股时候将越发注重基本面与成长性因素，操作上建议关注具有实质性的资产重组股，如南京中北（000421）。
公司以股改为契机，完成了清欠、资产重组和大股东变更，从而轻装上阵发展主业。在主业上，公司是江苏省内最大的出租车公司，另外，公司进军客运经营行业，并在南京市已形成相对垄断的格局。与此同时，公司还通过成立异地控股公司向徐州等二线城市渗透并收购南京长发客运公司。此外，为进一步促进公司异地控股公交企业发展，公司拟和外资合作，此举将巩固其在南京及淮南、淮北地区公共交通龙头地位。
根据年报显示，房地产开发和经纪业务占到公司主营收入相当大的比重，其中碧水云天项目已经全面交付。此前，公司旗下房地产公司以1.64亿元成功拍下南京河西新区一地块，用地总面积为31873.6平方米，为二类居住用地，为公司近年来快速发展的房地产业提供了新的土地储备。随着南京一城三区和三城九镇建设进程的加快，将给公司房地产业务带来新的发展机遇。
目前公司预计今年前三季度业绩同比增长180％至200％，这表明公司重组获得成效，并有望吸引机构投资者积极介入，目前该股形态完美，后市加速拉升可期，可积极关注。（杭州新希望）
【出处】杭州新希望【作者】

【2007-08-09】
以股改为契机，公司完成清欠、资产重组和大股东变更，从而可以轻装上阵发展主业。公司是江苏省内最大的出租车公司，占有南京出租车19％的市场份额，同时公司还通过成立异地控股公司向徐州、淮南、淮北、马鞍山等二线城市市场渗透并收购南京长发客运公司。
子公司中北房地产开发的碧水云天项目、蔚蓝星座项目备受市场青睐，销售火爆，房地产业务将成为公司未来主要利润增长点。
公司预计上半年业绩同比增长180％至200％，按目前股价计算，动态市盈率较低，估值优势明显，可重点关注。
（重庆东金）
【出处】重庆东金【作者】

【2007-06-29】
近年来，公司积极涉足地产领域，其控股公司中北地产实力雄厚。随着南京一城三区和三城九镇建设进程的加快，将给公司的房地产业务带来新的发展机遇和市场扩容空间。此外，从公司的报表中我们也可以看到，房地产业在南京中北主营业务中的分量不断加大。公司已计划通过加大对房地产行业的投入力度，提升公司盈利能力。公告称公司获得南京万众企业管理有限公司就资金占用给予公司的一次性补偿，价值4970.8123万元。经初步测算，预计公司2007年中期净利润比去年同期增长180%-200%。
周四该股开盘就被封于涨停，且量能大幅萎缩，后市有望持续大幅上扬。（科德投资）
【出处】科德投资【作者】

【2007-06-28】
　　南京中北今日公告称，日前公司接到法院裁定，嘉万投资（北中国）有限公司将名下对赛德中国控股有限公司享有的20.01%股权过户至公司名下，作为南京万众企业管理有限公司对公司占用资金的成本补偿。同时，公司预计今年中期业绩将同比增长180%-200%。
　　今年5月10日，南京中北与南京万众企业及嘉万北就资金占用成本达成相关补偿协议，协议约定南京万众企业就资金占用给予公司4971万元的成本补偿，付款截止期限为2007年5月25日。嘉万北承诺如南京万众企业到期不能还款，愿意以其所持赛德中国20.01%股权承担连带担保责任。
　　嘉万北拥有赛德中国51%的股权，赛德中国拥有所投资唐山电厂60%的股份。因此在完成股权过户后，南京中北将拥有唐山电厂12%的股权。唐山电厂成立于1994年7月，中外合作经营企业，注册资本为5000万美元，截止2006年12月31日，唐山电厂主营业务收入为33217万元，净利润为5391万元，净资产收益率12.63%。
　　由于南京万众清欠已经完成，因此上述补偿将作为南京中北的非经常性损益计入上半年经营利润。此外南京中北主营房地产业蔚蓝星座楼盘一期销售业绩较好，确认收益约5300万元左右，公司预计今年中期净利润比去年同期增长180%-200%。
【出处】每日经济新闻【作者】

【2007-05-17】
　　近年来，公司积极涉足地产领域，在人民币持续升值持续大背景下，升值潜力值得看好。此外，公司还拥有上千家出租车营运牌照，升值潜力具有一定的想象空间。
【出处】国泰君安【作者】

【2007-05-16】
　　如果把市场热情比作熊熊燃烧的烈焰，上市公司便是躺着等待燃烧的干柴。不是缺乏燃烧的激情，只是等待激情燃烧的星火，今日盘中地产板块正是如此。上午还碌碌无为它们，下午就在银行间市场公布人民币大幅升值108个基点之际突然迸发，让投资者痛痛快快享受那份激情。我们向大家推荐南京中北（000421），低价地产股，公司强势介入地产行业，多元化经营线路成为吸引热钱追捧磁石，值得重点关注。
　　本币升值背景难改
　　人民币近期出现了加速升值趋势，短短六个交易日已累计升值0.52%，为今年以来人民币累计升幅1.75%的1/3。虽然昨日出现一波较大回调，但是今日在中美第二次战略经济对话下周举行的消息刺激下，人民币汇率再度强势大涨108个基点收回昨日失去半壁江山，而人民币大幅升值最受益的自然是两市的地产股。
　　南京中北就是这样一只被市场遗忘的低价地产股，根据公司年报，房地产开发和经纪业务占到公司主营的12.7%，其中碧水云天项目已经全面交付，实现了住宅销售、签约、回款达100%的优质业绩，蔚蓝星座一期项目6栋24层高层主体即将交付验收。前不久，公司旗下房地产公司以1.64亿元成功拍下南京河西新区一地块，用地总面积为31873.6平方米，为二类居住用地，为公司近年来快速发展的房地产业提供了新的土地储备。中北房产公司被秦淮区政府评为《十佳明星企业》，公司在房地产行业的进军已经产生非常好的社会荣誉和经济收益，并且具有巨大的发展潜力，说明公司已经从单纯交通行业转入交通和房地产行业，公司将与本币升值共繁荣。
　　南京城市公交系统一哥
　　公司是国内城市公用客运行业为数不多的几家上市公司之一，目前公司拥有出租车总数已达到1634台，市场占有率达19％，正如上海出租车牌照受到爆炒，导致大众交通（600611）等上市公司资产重估升值明显，由此带动资金不断推高大众交通股价，地处南京的上市公司南京中北也为资金炒作牌照题材留足了想象空间。另外拥有公交营运车辆1345辆，客运经营行业在南京市已形成相对垄断的格局。国务院近期提出公交事业优先发展，实现快速公交思路，这也有望给公司在原有公交主业也有提升和整合的空间。
　　为进一步促进公司异地控股公交企业发展，公司拟选择境外战略合作伙伴-香港威立雅交通中国限公司，共同实施公司异地控股公交产业的运营及拓展。先前公司出资设立了淮北中北巴士有限公司，巩固了其在南京及淮南淮北地区公共交通的龙头地位。而威立雅是世界领先的交通运营商，在欧洲和美国排名第一，公司业务覆盖世界26个国家，2005年的营业总收入为43.5亿欧元。强强联手为公司进军全国公交系统奠定了坚实基础。
　　二级市场上，该股短期沿均线横盘蓄势整理充分，量能持续放大，资金进驻迹象明显，可逢低关注。
　
【出处】国泰君安【作者】

【2007-01-30】
在周一大盘大幅反弹过程中，业绩增长股成为了行情的重要主线，而南京中北（000421）去年三季度实现净利润同比增长138.09%，预计全年业绩扭亏为盈，因此，具备实质性的业绩增长题材，值得重点关注。
公司除了在南京地区拥有垄断优势的出租车业和公交业外，近年来，公司抓住机遇，不断低成本扩张，迅速扩大其客运业务的规模，公司出资设立了淮北中北巴士有限公司，巩固了其在南京及淮南淮北地区公共交通的龙头地位。
公司还是一只被严重忽视的低价地产股，去年三季报显示，公司房地产开发与经营业已占主营业务收入比例高达15%以上，充分表明其在地产领域的发展潜力。股改复牌后，该股放量明显，上升通道清晰，后市有望持续走高。
（国泰君安许斌）
【出处】国泰君安【作者】许斌

【2007-01-29】
　　各部委全面出击严查股市违规资金、央行加大对投资资本监控、大券商纷纷发风险警示、大券商纷纷发风险警示，诸多利空消息阻碍了股指前行。上周末出现的多个利空消息，多空双方在历史高位展开激烈争夺，早盘股指冲高，刺激了获利抛售压力，对后市行情发展的严重分歧在盘面中一览无疑，进而引发了不安持股心态。
　　在此动荡阶段，如何把握市场题材？可以关注的是，在进入年报业绩公布期后，对于业绩大幅增长的个股，市场均给予高度认同。今日，海南椰岛、天然碱等个股都因为业绩大增而涨停；长城电工也因为公布年度业绩预增报告而一路攀升至涨停。业绩增长将成为07年年初行情的重要主线之一，000421南京中北，06年三季度实现净利润同比增长138.09%，预计全年业绩同比扭亏为盈，实质性的业绩增长题材，值得关注。
　　地区客运交通龙头
　　南京中北作为南京市具有垄断优势的公用事业企业，拥有上千家出租车营运牌照，06年6月6日，公司曾发布澄清公告，公司目前拥有营运证1634张，竞拍取得和市场收购取得的营运证原值1.49亿元，截止06年5月31日帐面净值0.9亿元。出租车牌照作为一种市场稀缺少资源，不排除未来仍有升值空间，对于南京中北来说，这笔隐性资产，或将给公司带来不少收益。
　　南京中北除了在南京地区拥有垄断优势的出租车业和公交业外，近年来，公司抓住机遇，不断低成本扩张，迅速扩大公司客运业务的规模，公司出资设立了淮北中北巴士有限公司，巩固了其在南京及淮南淮北地区公共交通的龙头地位，实力不断得到加强，发展前景不可限量。
　　涉足房地产
　　值得注意的是，南京中北就是一只被市场严重忽视的低价地产潜力股，从公司06年三季度公布的报表中可以看到，房地产开发与经营业已经占据公司主营业务收入的比例高达15%以上，表明公司在地产领域的发展潜力。公司经营的碧水云天项目一、二期住宅房基本已销售完毕，并全面交付，商铺销售达50%以上，回款率几乎100%。蔚蓝星座项目在建6栋24层高层主体全部开盘，截止06年9月底，一期面积销售率达81.86%，牵约套数509套，回款金额26526万元，回款率95.39%，成为公司主要利润增长点。近期，公司旗下房地产公司以1.64亿元成功拍下南京河西新区一地块，用地总面积为31873.6平方米，为二类居住用地，为公司近年来快速发展的房地产业提供了新的土地储备。
　　南京中北在股改之后，实际控制人成为了南京城建集团，南京城建集团旗下30多家企业，上市公司仅有南京中北一家。南京城建集团旗下拥有众多房地产公司和丰厚的土地储备及其他优质资产，这给急需重点发展房地产业的南京中北提供了强大的后备。随着南京一城三区和三城九镇建设进程的加快，将给公司的房地产开发等业务带来新的发展机遇和市场扩容空间。
　　业绩大幅增长
　　从公司相关公告上可以看出，截止06年12月22日，南京中北关联股东占款6.95亿元已全部清偿完毕。另外，南京中北06年三季度报表披露，公司实现净利润同比增长138.09%，同时公司发布业绩预告，预计06年年度净利润与上年同期相比实现扭亏。尤其是两笔计提冲回款项，共为8000余万元，部分会以公积金方式冲回，部分将在业绩中释放。公司将于3月10日公布年报，业绩前景乐观，相比05年-0.442元/股的收益来看，业绩的扭亏无疑为公司股价的上涨带来丰富的预期。
　　二级市场上，南京中北作为一只低价的地产股，低估明显，而业绩扭亏为盈的业绩增长题材有望得到市场热钱的追捧，走出独立行情。该股股改复牌后放量明显，走势上逐渐形成上升通道形态，后市随着其年报公布期的到来，有望持续走高，值得关注。
【出处】国泰君安【作者】许斌

【2007-01-25】
南京中北(000421)关联股东的占款6.95亿元已全部清偿完毕，2006年全年业绩相当乐观，拥有较多土地储备，二级市场该股低估明显，后市空间广阔。（国泰君安）
【出处】国泰君安【作者】

【2007-01-24】
　　南京中北（000421）是江苏省最大的出租车公司，而作为受到当地政府大力扶持的公用事业公司，近年来，公司积极涉足地产领域，其控股子公司中北地产出资成功拍下南京河西新区一地块，有助于解决中北房产后续开发项目的土地问题。同时，其经营的碧水云天项目一二期住宅房基本已销售完毕，未来将成为其主要利润增长点。
　　目前年报行情已经正式拉开序幕，而公司以股改为契机，南京城建集团入主南京中北后，陆续完成了清欠，为公司的快速发展奠定了坚实的基础。公司2006年三季度净利润同比增长138.09%，显示良好的发展势头，并预计2006年净利润与上年同期相比实现扭亏。目前该股强势上攻，可择机介入。
　　（国泰君安许斌）
【出处】国泰君安【作者】许斌

【2007-01-17】
从公司发展前景看，南京中北作为公用事业股，受当地政府大力扶持，近年来，公司积极涉足地产领域，其控股公司中北地产实力雄厚，前期旗下房地产公司以1.64亿元成功拍下南京河西新区一地块。公司发布公告称，该地块位于南京市建邺区金沙江东街以北，恒山路与黄山路之间，用地总面积为31873.6平方米，为二类居住用地，同时其经营的碧水云天项目一期及蔚蓝星座项目均已基本完成销售，将成为公司主要利润增长点。
完成股改后，该股股价一直在4.5元一带反复蓄势整理，底部成交量不规则放大暴露出主力资金介入迹象明显，近期地产股强势上攻，将为目前股价仍处于底部的该股带来巨大的比价效应。（万联证券）
【出处】万联证券【作者】