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☆公司报导☆◇港澳资讯000883更新日期2007-11-27◇灵通V4.0
【2007-11-27】
三环股份(000883)问答:定向增发工作进展如何?
股民电邮咨询请问三环股份（000883），公司在06年年报中披露，正积极争取大股东三环集团的支持，以定向增发或收购的方式将其优质资产纳入三环股份。目前工作进展如何？
三环股份答该工作已进行，公司已于2007年上半年收购了大股东三环集团公司部分资产。
【2007-09-27】
三环股份(000883)机械骨干政策扶持
作为国内著名的汽车零配件生产商，前期公司针对汽车市场竞争激烈、行业景气度不高的状况，逐步剥离了汽车零配件方面一些生产成本较大，且回报低廉的品种。公司主要保留重型载货车和锻压机床业务，其中重型货车在西部市场的市场占有率相当高，产业结构调整有利于公司盈利水平的提高，随着近两年汽车行业景气度的回升，公司业绩得到持续稳定的增长。
公司是我国机床制造行业骨干企业，并携手国际顶级机床业巨子，不断开发新产品，填补国内空白，未来将受益国家对装备制造业的政策扶持。
【2006-10-18】
三环股份公布06年三季报:每股收益0.049元
(000883)三环股份2006年前三季度报告主要财务指标
2006年前三季度报告主要财务指标
1、每股收益(元)0.049
2、每股净资产(元)3.16
3、净资产收益率(%)1.56
【2006-09-29】
G鄂三环(000883)准高档汽车气门市场
G鄂三环（000883）日前决定与马勒技术投资（中国）有限公司及德国MAHLEVentiltriebGmbH合资设立马勒三环气门驱动（湖北）有限公司，生产汽车气门，并在国内外市场销售该产品。三方已于2006年9月11日签署了《合资经营合同》。
根据合同，合资设立的马勒三环气门驱动（湖北）有限公司，投资总额为4203.2万美元，注册资本1401.06万美元，其中G鄂三环以所属气门厂现有的机器设备、厂房及土地等经营性资产作价560.43万美元出资，占合资公司40％股权；马勒技术投资（中国）有限公司以现汇出资490.37万美元，占合资公司35％的股权；MAHLEVentiltriebGmbH以现汇出资350.26万美元，占合资公司25％的股权。其中G鄂三环用于合资的机器设备、厂房及土地资产已被抵押用于贷款，其帐面净值5311万元，评估净值4324.70万元，协议作价4500万元，折算为560.43万美元。
合资公司主要经营汽车零部件，包括内燃机用的气门开发、制造和销售以及提供售后服务，计划在合资协议生效后的三个月内成立并投入生产。
在组织机构设置方面，根据协议，合资公司设董事会，是合资公司最高权力机构。董事会由五名董事组成，G鄂三环推荐2名，其中1名为副董事长；马勒技术投资（中国）有限公司推荐2名，其中1人为董事长；MAHLEVentiltriebGmbH推荐1名董事。合资公司将成立管理机构负责日常管理，管理机构应有一名总经理由马勒投资提名，另有一名副总经理由G鄂三环提名。
G鄂三环表示，由于公司目前的气门产品在市场、技术与管理上与那些目前在国内已经设立独资或合资工厂的跨国公司相比存在着明显的差距，难以适应未来与世界强手竞争的需要，而且原有市场基础也面临被逐步蚕食的危险。因此，该公司表示，合资公司成立后，气门的产品质量、生产管理水平、技术研发能力等将会得到有效提升。
随着我国汽车产量的快速增长，当前的气门供应已不能充分满足市场的需求，特别是中高档气门。合资公司组建后，将利用先进技术生产气门，有助于在中国生产和销售高质量和技术先进的气门去打开中国的这部分产品市场，同时，部分产品也能满足国外客户的需求。该公司预计，2007年合资公司气门产量将达到约2530万支。合资公司生产的产品也将在国内及亚太地区、美国和欧洲销售。
G鄂三环预计，合资公司建立后前两年营业额包含增值税将分别达到17084.3万元人民币和24693.4万元人民币。第4年到第7年预计增长分别为159.1%和192.2%。合资公司建立后第7年的营业额将达到67012.7万元人民币，其中国内实现52604.6万元，国外实现14408.1万元。预计该项目在第一个五年内，年投资回报率为15％，到2012年可达到20.8％。公司将会因此获得稳定增长的投资收益。
【2006-09-28】
G鄂三环(000883)拟出资560.43万美元设立合资公司
为满足国内市场对汽车气门尤其是中高档气门的旺盛需求，尽快适应我国及世界气门行业的客观竞争发展趋势，进一步提升G鄂三环气门产品的质量及其市场占有率，公司拟与马勒技术投资（中国）有限公司（以下称MTC）及德国MAHLEVentiltriebGmbH（以下称MVT）合资设立马勒三环气门驱动（湖北）有限公司，采用先进技术生产气门，并在国内外市场销售该产品。
合资公司投资总额美元4203.2万元，注册资本美元1401.06万元，其中公司以所属气门厂现有的机器设备、厂房及土地等经营性资产作价美元560.43万元出资，占合资公司40％的股权；MTC以现汇出资美元490.37万元，占合资公司35％的股权；MVT以现汇出资美元350.26万元，占合资公司25％的股权。
三方已于2006年9月11日签署了《合资经营合同》，公司董事会已于2006年9月28日审议通过了相关合资议案，无需政府部门审批。
【2006-08-23】
三环股份(000883)将收购大股东一子公司
三环股份（000883）日前召开股东大会通过议案，同意收购三环集团武汉飞亚汽车工程塑料有限公司75％股权。该公司位于武汉经济技术开发区，主营业务为制造与销售汽车方向盘、仪表板。经审计，2005年实现净利润1946.45万元。
【2006-07-22】
G鄂三环(000883)9千万收购汽车资产
G鄂三环（000883）公告，公司近日审议通过有关收购控股股东三环集团公司的控股子公司三环集团武汉飞亚汽车工程塑料有限公司75%股权的议案，收购金额为8950.33万元。
飞亚汽车工程塑料公司注册资本400万美元，由三环集团和香港昌宏投资有限公司共同设立，其中三环集团持股75％，香港昌宏投资持股25％。公司主营业务为制造与销售汽车方向盘、仪表板。截至2005年12月31日，飞亚汽车工程塑料公司资产总额19652.93万元，净资产11933.77万元。2005年，公司实现主营业务收入10924.83万元，主营业务利润2945.09万元，净利润1946.45万元。
根据收购协议，双方约定，自协议生效日所在月份第一日起，收购所涉及的资产及相关负债带来的盈利或亏损，均归交易对方拥有和承担。公告称，据此约定及交易标的资产的盈利状况，预计公司2006年下半年及全年的盈利能力将会提高。
同时，此次股权收购有利于进一步优化公司产品结构，增强公司以汽车及汽车零部件为主的核心竞争力，有效降低经营风险，提高公司经营业务水平和营利能力。
【2006-05-26】
三环股份(000883)股改闯关成功
三环股份（000883）公告，公司股改方案获得相关股东大会98.41％的赞成票表决通过。公司股改对价为10送3.3股。
【2006-05-10】
三环股份(000883)提高对价水平
三环股份（000883）公告，公司将原来10送3的对价提高到10送3.3股。（林威）
【2006-04-24】
三环股份(000883)公布股改方案
三环股份（000883）今天披露股权分置改革方案，对价拟为流通股股东每持有10股可获得3股股份。
【2006-04-10】
三环股份(000883)置入土地使用权及房产
三环股份（000883）董事会通过决议，同意该公司以目前拥有的湖北三环股份有限公司气门厂的部份资产（3845万元三年以上应收帐款及127万元固定资产）与三环集团公司目前持有的湖北三环气门有限公司的部分土地使用权及房产进行置换。
【2005-05-09】
三环股份(000883)与母公司资产置换
本报讯三环股份(000883)拟以湖北三环股份有限公司离合器厂的经营性资产，与控股股东三环集团持有的湖北三环锻造有限公司80.97%的权益进行置换。
该次资产置换以所涉及置出资产和置入资产的资产评估价值为作价依据。截至2005年3月31日，湖北三环股份有限公司离合器厂账面资产总额25736.89万元，净资产7375.51万元，评估资产总额25150.34万元，净资产6788.96万元；湖北三环锻造有限公司账面资产总额31752.98万元，净资产7117.36万元，评估资产总额31970.04万元，净资产7334.42万元，其80.96%的权益价值5937.95万元。拟置出资产和置入股权价值差额851.01万元，由三环集团以现金补偿。（龙可）
【2005-04-08】
三环股份(000883)收购三环汉永高速路公司股权
以此涉足交通基建领域
三环股份(000883)今日公告称,2005年4月6日,公司与湖北三环投资有限公司签订了《股权收购协议》。根据协议,三环股份拟收购湖北三环投资有限公司持有的湖北三环汉永高速公路有限公司53%股权,参照评估净资产,交易总金额为2650万元,以现金支付,协议经双方董事会或股东会批准后正式生效,相关工商变更登记手续及资金结算在协议生效后30日内完成。
公告称,公司目前主营锻压机床、专用汽车及汽车零部件的生产与销售。随着国家宏观调控力度的增强,钢铁等原材料价格的不断上涨,公司成本压力逐渐加大,同时全国汽车整车销量下降,整车厂商不断压低配套件价格,导致公司盈利空间狭窄。
三环股份称,本次股权收购完成后,可望为公司带来新的利润增长点,但短期内不会对公司盈利能力产生较大影响。(记者张喜玉)
【2003-05-21】
三环股份(000883)强化整车概念
三环股份强化整车概念
上海消息(记者许少业)三环股份(000883)日前发布公告称,公司拟用
34698万元收购控股股东三环集团武汉专用汽车生产基地。本次收购将以支付
现金和冲抵债权的方式结算。收购所需款项一部分拟以改变募集资金投向9900
万元解决,其余通过冲抵债权的方式解决,所需流动资金拟以自有资金和申请银
行贷款解决。
三环股份主营内燃机进排气门、气门座圈、汽车前桥及汽车配件制造销售
、汽车改装、机械设备维修及配件制造、锻压机床制造销售等。随着国内汽车
市场的升温,公司专用汽车生产、汽车车桥等系列的销售量均呈现快速增长态
势。从公司2002年报中可以发现,去年公司实现主营业务收入186028万元,其中
专用汽车收入138200万元,占总收入的74.29%,占主营业务利润的44.57%。目前
公司募资投入项目大部分已竣工验收,并基本上达到预期效益,为公司后续发展
增添了动力。
据悉,三环股份生产的专用车在国内还是有一定的“发言权”,公司生产的
专用车由原来的230个品种增加到了330多个品种,其中重型载货车在西部市场
的市场占有率迅速提高,西南市场占有率达到50%,重型车的产销量在全国行业
排名第六。此次公司拟收购武汉专用汽车生产基地,无疑将强化公司的整车概
念。公司方面也称,此次关联交易的目的是为了进一步壮大公司主业,增强市场
竞争力,抓住国内汽车特别是重型汽车发展机遇。据悉,该项目完成后可提高公
司专用汽车特别是重型货车的水平,增加产品品种,提高产品质量,项目将产生
良好的经济效益和社会效益。据湖北省机电研究设计院编制的可行性研究报告
称,该项目达产后将形成年产10000台重型汽车的生产能力,年均销售收入超过
37亿元,年均利润总额超过3亿元,利润总额达4亿元,项目投资回收期约为5.5年
。
不过,市场人士指出,三环股份目前专用汽车的销售毛利率仅有7%左右,远
远低于汽车车桥30%左右的销售毛利率。再加上入世后,中国的汽车市场竞争将
更加激烈,因此,该项目完成后,能否叫好又卖座,取决于公司能否保持技术优势
和产品优势,能否形成规模生产并迅速占领市场。从这个层面上看,投资者对其
整车概念应保持清醒的认识。
【2003-05-15】
三环股份(000883)变更募集资金用途
三环股份变更募集资金用途
深圳消息(记者李小兵)三环股份(000883)拟将募集资金原拟投6个项目
中未投2个项目的资金以及另4个项目节余的资金约9900万元,用来收购公司股
东三环集团公司武汉专用汽车生产基地项目,总收购价34698万元。
公司称,新项目完成后可形成年产10000台重型汽车的生产能力,年均销售
收入超过37亿元,年均利润总额超过3亿元,利润总额达4亿元,项目投资回收期
约为5.5年。
【2003-01-06】
三环集团债转股进入新阶段
三环集团债转股进入新阶段
本报讯由三环股份（000883）的第一大股东三环集团公司下属湖北三环
工业有限公司日前在武汉挂牌。有关人士表示，新公司的成立标志着三环集团
公司的债转股工作进入一个新的里程。
据了解，自1999年起，由中国信达资产管理公司牵头，在中国华融、东方
、长城资产管理公司的参与下，三环集团公司开始实施债转股计划，并于2000
年4月28日正式签定了相关协议。新公司于2002年11月28日注册，由中国信达
、华融、东方、长城资产管理公司与三环集团公司共同出资设立，注册资本为
53521.29万元。公司主营汽车配件、锻压机床、球墨铸铁管等产品的生产和销
售业务。
【2002-03-11】
三环股份(000883)一产品通过鉴定
三环股份一产品通过鉴定
深圳消息亚洲最大的PPEB5200/125电液伺服数控折弯机近期在三环股
份(000883)子公司黄石锻压机床厂试制成功,并于日前通过了湖北省科技厅组
织的科技成果鉴定。这是目前中国第一台、世界上第三台5200吨数控折弯机,
已申报两项国家专利。该设备主要用于制造大直缝焊管,其产品广泛应用于石
油天然气及输水管道、电力及通信钢管塔、桥梁建设和其他建筑物上,随着我
国西气东输、南水北调等大型工程的启动,其市场前景十分可观。
(记者陈捷)
【2001-11-16】
三环股份(000883)部分国有法人股股权被质押
三环股份部分国有法人股股权被质押
本报讯 （记者邸继勇）三环股份（000883）今日公告称，公司第一大股
东三环集团公司将其持有的三环股份国有法人股2166万股权（占总股本的9.18
％）质押给中国银行湖北省分行，已在中国证券登记结算有限公司深圳公司办
理了股份质押登记，冻结期限自2001年11月14日起。
【2001-08-01】
三环集团(0883)拟建智能卡机具生产基地
◆三环集团拟建大型智能卡机具生产基地
本报讯(记者骆晓鸣)三环股份(0883)的第一大股东三环集团公司将建成国
内大型的智能卡机具生产基地。7月28日，三环集团公司“智能卡机具国家重点技
改项目”在湖北黄石经济开发区正式开工，第一期工程将于明年10月投入生产。
三环集团是国家520家重点企业之一，是国家机电产品出口基地，近年来集团
公司着力发展电子信息等高新技术产业，与德国合资组建的三环捷德万达金卡有
限公司具有年产各类IC卡2亿片的生产能力，智能卡机具项目是三环集团在IC卡
项目的基础上向智能卡机具终端产品的延伸，享受国债专项贴息资金的扶持。
三环集团公司负责人介绍，智能卡机具是推广使用IC卡及网络系统必不可少
的终端设备，广泛应用于金融、电信、交通、公安及各类电子产业，市场现实需
求和潜在需求十分巨大。
【2001-07-30】
三环集团为金卡工程添砖加瓦(0883)
投建全国最大智能卡机具项目三环集团为“金卡工程”添砖加瓦
本报武汉电（记者李清理）昨日，全国最大的“金卡工程”终端设备生产项
目———三环捷德智能卡机具工程在湖北省黄石市开工建设。该项目由三环股份
（0883）的控股股东三环集团与德国捷德公司合作投资。“金卡工程”是以金融
电子化为重点，启动各类IC卡及其终端机具应用的系统工程。智能卡机具是推广
使用IC卡及网络系统必不可少的终端设备。三环捷德智能卡机具工程项目主要生
产各类POS机、自动柜员机、电子商务认证及支付终端，产品将广泛应用于“金卡
工程”以及电讯、交通等各类电子产业。项目一期投资预计为1．2亿元，已被列
入第三批国债专项贴息资金国家重点项目，计划2002年10月正式投产，最终形成
10亿元的产业规模，从而成为国内最大的智能卡机具生产基地。三环股份有关负
责人表示，尽管智能卡机具项目技术及产业发展规模优势明显，但是由于刚刚开
工建设，尚处于投资期，暂时尚不会进入上市公司。.4％，与此同时，公
司营业，管理和财务费用分别同比增长了66.0％，20.4％和1764.4％。不过值得
肯定的是，公司全年开发新产品100余种且新产品的产值率高达50％以上，所以，
如果公司在传统产业向高新科技产业的转型中实现突破，那么未来的效益仍是可
期的。（长江证券上海总部杨海蓉）旧那帷⒅小⒅匦驮鼗醭凳芷捣迅?br>税等政策及市场竞争影响，导致公司主营业务成本上升了19.4％，与此同时，公
司营业，管理和财务费用分别同比增长了66.0％，20.4％和1764.4％。不过值得
肯定的是，公司全年开发新产品100余种且新产品的产值率高达50％以上，所以，
如果公司在传统产业向高新科技产业的转型中实现突破，那么未来的效益仍是可
期的。（长江证券上海总部杨海蓉）
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