☆公司大事☆◇港澳资讯600029更新日期2007-12-18◇灵通V4.0
【2007-12-18】
光大证券创设500万份南航JTP1上市,
光大证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，光大证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年12月18日起可以交易。

【2007-12-12】
齐鲁证券创设2800万份南航JTP1上市,
齐鲁证券有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，齐鲁证券有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2800万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年12月12日起可以交易。

【2007-12-10】
中信证券创设2亿份南航JTP1上市,
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年12月10日起可以交易。

【2007-12-06】
刊登为07年度自费生飞行员培训费贷款提供连带责任保证担保公告,
南方航空董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会根据2006年度股东大会决议，审议通过如下议案
一、同意公司与中国银行广东省分行合作开展飞行员培训费贷款项目、与中国工商银行广州市流花支行合作开展飞行员培训费及学杂费贷款项目。
二、同意公司为2007年度自费生飞行员培训费贷款提供连带责任保证担保，贷款金额为9085.8万元人民币，担保期限自银行向被担保人发放第一笔贷款之日起，至贷款到期之日后两年止。
截至公告日，公司不存在对外担保事项。

【2007-11-30】
刊登定于2008年1月18日召开2008年第一次临时股东大会公告,
南方航空董事会决议暨召开临时股东大会公告
中国南方航空股份有限公司于近日召开董事会，会议决定于2008年1月18日上午召开2008年第一次临时股东大会，审议公司与美国波音公司关于购买55架波音B737-700/800飞机交易的议案等事项。

【2007-11-29】
西部证券创设1亿份南航JTP1上市,
西部证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，西部证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年11月29日起可以交易。

【2007-11-28】
两券商创设13100万份南航JTP1上市,
东海证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，东海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2100万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年11月28日起可以交易。
国联证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国联证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为11000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年11月28日起可以交易。

【2007-11-27】
刊登高管变动公告,
南方航空董监事会公告
根据有关规定，中国南方航空股份有限公司董事会同意苏亮辞去公司董事会秘书和公司秘书职务；聘任谢兵为公司董事会秘书、刘巍和谢兵为公司联席公司秘书，刘巍兼任公司在港授权人，负责香港公司注册条例事宜。
公司监事会于近日收到监事刘标提交申请辞去公司监事的书面辞职报告。该事项将提交公司最近一次临时股东大会审议。
宏源证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，宏源证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为6100万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年11月27日起可以交易。

【2007-11-26】
平安证券注销500万份南航JTP1,
平安证券有限责任公司公布关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，平安证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次注销的南方航空认沽权证数量为500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的正式生效日期为2007年11月26日。

【2007-11-23】
海通证券创设17000万份南航JTP1上市,
海通证券创设17000万份南航JTP111月23日上市
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，海通证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为17000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年11月23日起可以交易。

【2007-11-22】
国元证券创设3800万份南航JTP1上市,
国元证券创设3800万份南方航空认沽权证11月22日上市
国元证券向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证已获核准，并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。国元证券此次创设的南方航空认沽权证数量为3800万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证南航JTP1的条款完全相同。
此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年11月22日。

【2007-11-21】
山西证券创设1200万份南航JTP1,
山西证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，山西证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1200万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证从2007年11月21日起可以交易。

【2007-11-20】
券商创设3700万份南航JTP1、注销2.95亿份南航JTP1,
光大证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，光大证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为3700万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年11月20日起可以交易。
国泰君安证券股份有限公司公布关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次注销的南方航空认沽权证数量为2.95亿份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的生效日期为2007年11月20日。

【2007-11-16】
刊登关联交易公告,
南方航空关联交易公告
中国南方航空股份有限公司董事会通过公司与中国南航集团财务有限公司(公司及其5个附属子公司合计持股33.98%，下称南航财务)续签《金融服务框架协议》。根据该协议，公司任一时点在南航财务的存款余额(包括应计利息)不得超过26亿元人民币，任一时点向南航财务贷款的余额(包括利息支出总额)亦不得超过上述同等水平，就其他金融服务向南航财务支付费用的年度总额不得超过人民币500元。该协议有效期为3年，至2010年12月31日。
本公司及5个附属子公司合计持有南航财务33.98%的股份，本公司可从南航财务的业务发展中获得收益。
上述事项构成关联交易，将提交公司最近一次股东大会审议。

【2007-11-14】
中投证券创设6100万份南航JTP1上市,
中国建银投资证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中国建银投资证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为6100万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称为南航JTP1、交易代码为580989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证从2007年11月14日起可以交易。

【2007-10-31】
刊登关于东海证券、平安证券注销南航认沽权证公告,
南方航空关于注销南航认沽权证公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，东海证券有限责任公司此次注销的南航认沽权证数量为1000万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次注销的南航认沽权证从2007年10月31日起生效。
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，平安证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次注销的南航认沽权证数量为300万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
本公司此次注销的南航认沽权证的正式生效日期为2007年10月31日。

【2007-10-30】
刊登治理专项活动整改报告,
南方航空治理专项活动整改报告
根据中国证券监督管理委员会和广东证监局有关通知，中国南方航空股份有限公司于2007年3月至10月开展了治理专项活动，现将整改情况报告予以公告，具体内容详见2007年10月30日上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)。




【2007-10-27】
刊登关于光大证券创设3,300万份南方航空认沽权证的公告,
南方航空关于光大证券股份有限公司创设南方航空认沽权证的公告
依照《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，光大证券股份有限公司此次创设的南航认沽权证数量为3,300万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证从2007年10月29日起可以交易。

【2007-10-25】
公布2007年三季报及平安证券注销400万份南航认沽权证的公告,
南方航空公布2007年三季报基本每股收益0.5元，稀释每股收益0.5元，每股收益（扣除）0.47元，每股净资产2.79元，净资产收益率17.91%，扣除非经常性损益后净利润2074000000元，营业收入41712000000元，归属于母公司所有者净利润2183000000元，归属于母公司股东权益12186000000元。
平安证券注销400万份南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，平安证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次注销的南航认沽权证数量为四百万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
本公司此次注销的南航认沽权证的正式生效日期为2007年10月25日。

【2007-10-24】
刊登与空中客车公司就购买10架A330-200飞机签订合同公告,
南方航空董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式，审议通过如下议案
公司于2007年10月23日与空中客车公司就购买10架A330-200飞机签订合同，空中客车公司将于2010年3月至2012年8月向公司全部交付10架A330-200飞机。本次飞机购买合同的实际交易金额将低于公开市场报价(公开市场报价为每架16770万美元至17670万美元)，该款项由公司自有资金和商业银行贷款融资解决。
上述事项将提交公司最近一期的股东大会审议，并尚需国家有关主管部门审批。
平安证券有限责任公司公布关于注销南航认沽权证公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，平安证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次注销的南航认沽权证数量为三百万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次注销的南航认沽权证的正式生效日期为2007年10月24日。

【2007-10-19】
两券商共创设4亿份南航JTP1上市,
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为3亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年10月19日起可以交易。
西部证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，西部证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年10月19日起可以交易。

【2007-10-18】
两券商共创设2.7亿份南航JTP1上市,
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年10月18日起可以交易。
山西证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。山西证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为7000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证从2007年10月18日起可以交易。

【2007-10-09】
第一创业证券创设8400万份南航JTP1上市,
第一创业证券有限责任公司创设南方航空认沽权证公告
依照有关通知，经上交所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，第一创业证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为8400万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年10月9日起可以交易。

【2007-10-08】
齐鲁证券创设24800万份南航JTP1,
齐鲁证券有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，齐鲁证券有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为24800万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年10月8日起可以交易。

【2007-09-26】
刊登股票交易异常波动及两券商创设南方航空认沽权证的公告,上午停牌一小时
南方航空股票交易异常波动公告
中国南方航空股份有限公司A股股票连续三个交易日(2007年9月21日、24日、25日)收盘价格跌幅偏离值累计达20%，属于股票交易异常波动。
经询问，公司无应披露而未披露的重大事项。
公司董事会确认，公司没有任何根据有关规定应予以披露而未披露的事项或与该事项有关的筹划、商谈、意向、协议等和对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的信息。
公司法定信息披露以指定信息披露媒体《中国证券报》、《上海证券报》和上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)刊登的公告为准，请广大投资者注意投资风险。
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为3亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月26日起可以交易。
山西证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。山西证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为6000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证从2007年9月26日起可以交易。
(580989)“南航JTP1”因正股停牌，9月26日上午930-1030停牌一小时。

【2007-09-25】
中信证券创设2亿份南航认沽权证,
中信证券股份有限公司关于创设南航认沽权证的公告
依照《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南航认沽权证数量为2亿份，该权证的条款与原南航认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证从2007年9月25日起可以交易。

【2007-09-24】
刊登南京证券创设16000万份南方航空认沽权证的公告,
南京证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，南京证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为16000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月24日起可以交易。

【2007-09-21】
广发证券关于创设10000万份南方航空认沽权证公告,
广发证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，广发证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月21日起可以交易。

【2007-09-20】
三券商共创设5.55亿份南航JTP1,
招商证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，招商证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为0.55亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989、交易简称南航JTP1、行权代码582989)条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月20日起可以交易。
海通证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，海通证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为30000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月20日起可以交易。
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月20日起可以交易。

【2007-09-19】
两券商共创设20100万份南航JTP1,
兴业证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。兴业证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为17500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证从2007年9月19日起可以交易。
东海证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。东海证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2600万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月19日起可以交易。

【2007-09-18】
两券商创设3.18亿份南方航空认沽权证的公告,
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为3亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月18日起可以交易。
光大证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，光大证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1800万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月18日起可以交易。

【2007-09-17】
长江证券创设6200万份南航JTP1,
长江证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。长江证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为6200万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证从2007年9月17日起可以交易。

【2007-09-14】
三券商共创设66700份南方航空认沽权证上市,
长江证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。长江证券有限责任公司此次创设的南方航空认沽权证数量为6700万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证从2007年9月14日起可以交易。
海通证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，海通证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月14日起可以交易。
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照有关通知，经上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续，中信证券股份有限公司此次创设的南方航空认沽权证数量为5亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月14日起可以交易。

【2007-09-12】
申银万国创设1亿份南航JTP1上市,
申银万国证券股份有限公司公布关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，申银万国证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南航认沽权证数量为1亿份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南航认沽权证从2007年9月12日起可以交易。

【2007-09-06】
两券商共创设13500万份南方航空认沽权证,
广发证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，广发证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为9500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月6日起可以交易。
国元证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国元证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为4000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年9月6日起可以交易。

【2007-08-31】
两券商共创设1.46亿份南航认沽权证上市,
国泰君安证券股份有限公司关于创设南航认沽权证公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次创设的南航认沽权证数量为9000万份，该权证的条款与原南航认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证从2007年8月31日起可以交易。
中国建银投资证券有限责任公司关于创设南航认沽权证公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，中国建银投资证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证，并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次创设的南航认沽权证数量为56,000,000份，该权证的条款与原南航认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证从2007年8月31日起可以交易。

【2007-08-30】
二券商创设2.2亿份南方航空认沽权证上市,
宏源证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，宏源证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2.1亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1，交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月30日起可以交易。
红塔证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，红塔证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为1000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年8月30日。
南方航空公告
日前，中国南方航空股份有限公司获悉有关媒体报道中国国航研究与南航等航空公司重组，应上海证券交易所要求，公司特作声明如下
公司从未授权任何媒体或个人作出上述报道。
经公司自查及向控股股东-中国南方航空集团公司问询，有关公司与其他航空公司重组合并的报道并不属实，除已公告的与法国航空公司在货运业务合作谈判正在进行外，公司目前并无任何资产重组、收购合并或接受资产注入的计划。

【2007-08-29】
9家券商共创设10亿份南方航空认沽权证上市,
光大证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，光大证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为8000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。
广发证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，广发证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1.34亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。
国信证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国信证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2.11亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证自2007年8月29日起可上市交易。
东方证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，东方证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为24500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。
招商证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，招商证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为0.87亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。
平安证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，平安证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为5000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。
国元证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国元证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为8000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。
中国建银投资证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中国建银投资证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证，并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。
东海证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，东海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1300万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月29日起可以交易。

【2007-08-27】
刊登申银万国关于创设1.3亿份南方航空认沽权证公告,
申银万国证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，申银万国证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1.3亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月27日起可以交易。

【2007-08-25】
刊登国泰君安证券股份有限公司创设南方航空认沽权证的公告,
南方航空关于国泰君安证券股份有限公司创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空权证有关事项的通知》，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次创设的南方航空认沽权证数量为25000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月27日起可以交易。

【2007-08-21】
公布2007年半年报,
南方航空公布2007年半年报基本每股收益0.07元，稀释每股收益0.07元，每股收益（扣除）0.05元，每股净资产2.36元，净资产收益率2.99%，扣除非经常性损益后净利润223000000元，营业收入25210000000元，归属于母公司所有者净利润308000000元，归属于母公司股东权益10311000000元。
董事会决议公告
中国南方航空股份有限公司于2007年8月20日召开第五届董事会第二次会议，会议通过如下决议
一、批准2007年中期业绩报告全文、摘要及业绩公告（包括A股及H股），并决定
1、建议不宣派本年度任何中期股息；
2、同意签署关于2007年中期报告的声明和意见,以及《管理层声明书》；
3、8月20日公布公司2007年中期业绩。
二、为使公司飞机运力增长符合国家航空市场的持续快速增长和公司的长远发展战略，以及新旧飞机替换计划能顺利实施，以保持公司航线网络竞争力和市场开拓能力
1、同意向波音公司购买55架B737-700/800飞机；
2、批准与波音公司关于购买上述飞机的飞机购买合同；
3、授权公司执行董事签订上述飞机购买合同；
4、按公司章程及上市规则等有关规定，将上述飞机购买交易提交最近一次股东大会审议。
公司于2007年8月20日与美国波音公司就购买55架B737-700/800飞机正式签订合同。根据该合同，美国波音公司将于2011年5月至2013年10月向本公司全部交付上述飞机。根据美国波音公司的目录价格，B737-700飞机的目录价格为每架5700万美元-6750万美元，B737-800飞机的目录价格为每架7050万美元-7900万美元。本次飞机购买合同交易金额是经合同签订各方以公平磋商厘定，实际交易金额将低于上述目录价格。本公司相信，飞机交易中公司得到的价格优惠程度与以往波音飞机购买所获得价格优惠相若，公司亦相信交易中所获得的价格优惠对公司整体营运成本的影响与以往的飞机交易中所获得的价格优惠影响相比并无重大差异，对公司的经营成本无重大影响。

【2007-08-20】
刊登聘任高管公告,
南方航空董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式，审议同意增聘刘纤为公司副总经理，不再担任总飞行师职务；聘任章正荣为公司总飞行师。决议自2007年8月15日生效。
国泰君安关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空权证有关事项的通知》，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次创设的南方航空认沽权证数量为5000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月20日起可以交易。

【2007-08-16】
刊登上海证券创设4200万份南航认沽权证的公告,
上海证券有限责任公司公布关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，上海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南航认沽权证数量为4200万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1)的条款完全相同。
公司此次创设的南航认沽权证从2007年8月16日起可以交易。

【2007-08-15】
刊登董事会同意公司与南航集团签订资产转让协议的公告,
南方航空董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式审议通过以下议案
一、同意公司与控股股东中国南方航空集团公司(下称南航集团)签订资产转让协议，向南航集团购买其全资附属企业中国南航集团航空食品有限公司100%股权、广州碧花园培训中心资产(主要为房产及办公设备)、香港南龙旅运(香港)有限公司(南航集团境外设立的子公司)部分实物资产(主要为房产及办公设备)及其持有的南龙国际货运有限公司51%的股权，以上述资产的评估值人民币26950.82万元作为本次交易的价格。
二、同意公司与南航集团签订资产转让协议，向南航集团出售公司持有的广州航空大酒店(公司持有其90%股权，下称航空酒店)全部股权。以航空酒店净资产评估值人民币8302.56万元为依据，确定上述股权的转让价格为人民币7472.3万元。
上述交易已获得国务院国有资产监督管理委员会的批准。
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中信证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为33000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月15日起可以交易。

【2007-08-07】
两券商共创设1.9亿份南方航空认沽权证的公告,
东方证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空权证有关事项的通知》，东方证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次创设的南方航空认沽权证数量为9000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月7日起可以交易。
广发证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，广发证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。本公司此次创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月7日起可以交易。

【2007-08-06】
四券商关于创设45000万份南方航空认沽权证公告,
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中信证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为14000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月6日起可以交易。
申银万国证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，申银万国证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为0.8亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月6日起可以交易。
国泰君安证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为2亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月6日起可以交易。
中国建银投资证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中国建银投资证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为3000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月6日起可以交易。

【2007-08-03】
四券商共创设3.3亿份南方航空认沽权证上市,
广发证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，广发证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月3日起可以交易。
国信证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国信证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为3000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证自2007年8月3日起可上市交易。
申银万国证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，申银万国证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为1亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月3日起可以交易。
光大证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，光大证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年8月3日起可以交易。

【2007-08-02】
平安证券创设8300万份南航认沽权证上市,
平安证券有限责任公司公布关于创设南航认沽权证公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，平安证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南航认沽权证数量为8300万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南航认沽权证从2007年8月2日起可以交易。

【2007-07-26】
刊登07年半年度报告业绩预盈及二券商创设3100万份南航认沽权证公告,
南方航空2007年半年度报告业绩预盈公告
2007年上半年，随着中国民航运输市场需求的持续增长，中国南方航空股份有限公司（本公司）生产经营效益得以提高；同时本公司也在人民币兑美元等外币的升值中获益。经中国南方航空股份有限公司管理层对2007年上半年的经营及财务状况初步审核，预计2007年半年度业绩与去年同期相比将扭亏为盈(去年同期为亏损人民币8.35亿元)，具体数据将在公司2007年半年度报告中披露。
东海证券有限责任公司公布关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，东海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南航认沽权证数量为1800万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南航认沽权证从2007年7月26日起可以交易。
国都证券有限责任公司公布关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国都证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次创设的南航认沽权证数量为1300万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南航认沽权证自2007年7月26日起可上市交易。

【2007-07-25】
二券商创设23300万份南方航空认沽权证,
长江证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，长江证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为13300万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证的交易日期为2007年7月25日。
国信证券有限责任公司公布关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国信证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次创设的南航认沽权证数量为1亿份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南航认沽权证自2007年7月25日起可上市交易。

【2007-07-24】
国元证券公布关于注销3800万份南方航空认沽权证的公告,
国元证券有限责任公司公布关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国元证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次注销的南方航空认沽权证数量为3800万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的注销生效日期为2007年7月24日。

【2007-07-20】
刊登中国建银投资证券创设5000万份南航JTP1公告,
中国建银投资证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中国建银投资证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证，并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为5000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年7月20日起可以交易。

【2007-07-19】
刊登招商证券注销2500万份，东方证券创设8000万份南航JTP1公告,
招商证券股份有限公司公布关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，招商证券股份有限公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次注销的南方航空认沽权证数量为2500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的生效日期为2007年7月19日。
东方证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，东方证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并经中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理相应登记手续。公司此次创设的南方航空认沽权证数量为8000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证从2007年7月19日起可以交易。

【2007-07-17】
刊登公告,
南方航空公告
根据中国南方航空股份有限公司董事会决议，公司于2007年7月16日与空中客车公司(下称空客公司)就购买20架A320系列飞机签订合同，空客公司将于2009年3月至2010年8月向公司全部交付20架A320系列飞机。A320系列飞机的公开市场报价(目录价格)为每架6650万美元-8590万美元，本次飞机购买合同实际交易金额低于上述目录价格。
同日，公司持股60%的控股子公司厦门航空有限公司(下称厦门航空)与美国波音公司(下称波音公司)就购买25架B737-800飞机正式签订合同，波音公司将于2011年7月至2013年11月向厦门航空全部交付25架波音B737-800飞机，B737-800飞机的目录价格为每架7050万美元-7900万美元，本次飞机购买合同实际交易金额低于上述目录价格。该交易合同将提交公司最近一期的股东大会审议。
上述交易资金来源将分别由公司、厦门航空自有资金和商业银行贷款融资解决。

【2007-07-16】
中信证券创设20000万份南方航空认沽权证,
中信证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中信证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为20000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的创设生效日期为2007年7月16日。

【2007-07-13】
国元证券注销4200万份、国都证券创设1000万份南方航空认沽权证公告,
国元证券有限责任公司公布关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国元证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准注销的南方航空认沽权证数量为4200万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的注销生效日期为2007年7月13日。
国都证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国都证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为1000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的交易日期为2007年7月13日。

【2007-07-12】
海通证券注销1亿份南方航空认沽权证公告,
海通证券股份有限公司关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空认沽权证有关事项的通知》，海通证券股份有限公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准注销的南方航空认沽权证数量为100000000份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次注销的南方航空认沽权证的生效日期为2007年7月12日。

【2007-07-11】
刊登两券商共注销31300万份南方航空认沽权证,
国泰君安证券股份有限公司关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准注销的南方航空认沽权证数量为20000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的生效日期为2007年7月11日。
国信证券有限责任公司关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国信证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准注销的南方航空认沽权证数量为11300万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的生效日期为2007年7月11日。

【2007-07-10】
刊登签定飞机交易合同公告,
南方航空董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式审议通过以下议案
一、同意公司将与空中客车公司(下称空客公司)就购买20架A320系列飞机签订合同，空客公司将于2009年3月至2010年8月向公司全部交付20架A320系列飞机。A320系列飞机的公开市场报价(下称目录价格)为每架6650万美元-8590万美元，实际交易金额将低于上述目录价格。该交易资金来源将由公司自有资金和商业银行贷款融资解决。
二、通过公司控股子公司厦门航空有限公司(公司持有60%的股权，下称厦航)将与美国波音公司(下称波音公司)就购买25架B737-800飞机正式签订合同的议案波音公司将于2011年7月至2013年11月向厦航全部交付25架波音B737-800飞机。B737-800飞机的目录价格为每架7050万美元-7900万美元，实际交易金额将低于上述目录价格。该交易资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。该事项将提交公司最近一期的股东大会审议。
上述两项交易的融资尚未与任何银行订立有效的合约。
东海证券有限责任公司公布关于注销南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，东海证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南方航空航认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准注销的南方航空认沽权证数量为1500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次注销的南方航空认沽权证的生效日期为2007年7月10日。
宏源证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，宏源证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为1亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1，交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证的交易日期为2007年7月10日。

【2007-07-09】
刊登治理自查报告,
南方航空治理自查报告
中国南方航空股份有限公司现将《治理自查报告》予以公告。

【2007-07-03】
国都证券注销2000万份南航认沽权证的公告,
国都证券有限责任公司关于注销南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，国都证券有限责任公司向上海证券交易所申请注销南航认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准注销的南航认沽权证数量为2000万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
本公司此次注销的南航认沽权证的注销生效日期为2007年7月3日。

【2007-07-02】
四券商共创设37300万份南方航空认沽权证,
国信证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国信证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。
公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为1.73亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年7月2日。
上海证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，上海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为3000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年7月2日。
申银万国证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，申银万国证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为1.5亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年7月2日。
中国建银投资证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，中国建银投资证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为2000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证的上市日期为2007年7月2日。

【2007-06-29】
刊登2006年度股东大会决议公告,两券商共创设2.5亿份南航认沽权证,
南方航空2006年度股东大会决议公告
2007年6月28日，中国南方航空股份有限公司2006年度股东大会会议召开。本次会议审议通过了如下决议
一、审议通过2006年度董事会报告；
二、审议通过2006年度监事会报告；
三、批准2006年度经审核合并财务报表；
四、批准2006年度利润分配预案；
五、同意续聘毕马威华振会计师事务所为本公司2007年度境内审计师及续聘毕马威会计师事务所为本公司2007年度境外核数师，并授权董事会决定其酬金的议案；
六、批准本公司一架A330飞机变更引进方式；
七、授权董事会根据实际经营情况及时变更飞机引进方式；
八、批准关于修改本公司的《公司章程》的议案；
九、选举刘绍勇为第五届董事会董事，并授权董事会确定其薪酬；
十、选举李文新、王全华、赵留安、司献民、谭万庚、徐杰波、陈振友为第五届董事会董事，并授权董事会确定其薪酬；
十一、选举王知、隋广军、贡华章、林光宇为第五届董事会独立董事，并授权董事会确定其薪酬；
十二、审议批准魏明海、乐巩南因已连任本公司两届董事会独立董事，根据有关规定，辞任本公司独立董事的议案；
十三、选举孙晓毅、阳广华、杨怡华、刘标、梁忠高为第五届监事会监事，并授权监事会确定其薪酬；
十四、授权董事会在每一会计年度内审批累计总额不超过壹亿元人民币的对外担保；但在《证监会、银监会关于规范上市公司对外担保行为的通知》中规定的必须由股东大会审批的对外担保事项除外。
董监事会决议公告
2007年6月28日，中国南方航空股份有限公司五届一次董监事会会议召开，通过如下决议
一、选举刘绍勇为公司第五届董事会董事长；
二、聘任司献民为公司总经理，谭万庚、袁新安、郝建华、徐杰波、何宗凯为公司副总经理，徐杰波为总会计师（财务总监）、刘纤为总飞行师、董苏光为总工程师、胡臣杰为总信息师、苏亮为董事会秘书、陈威华为总法律顾问；
三、聘任雷彬为证券事务代表。
四、选举孙晓毅为公司第五届监事会主席。
上海证券有限责任公司关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，上海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南航认沽权证数量为5000万份，该权证的条款与原南航认沽权证（权证交易代码580989，权证交易简称南航JTP1）的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证的上市日期为2007年6月29日。
中信证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，中信证券股份有限公司（以下简称公司）向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为20,000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月29日。

【2007-06-28】
五券商共创设5.93亿份南航认沽权证及召开股东大会,停牌一天
国元证券有限责任公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，国元证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为15000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月28日。
华泰证券有限责任公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空权证有关事项的通知》，华泰证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为14500万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证的创设生效日期为2007年6月28日。
光大证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空权证有关事项的通知》，光大证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南航认沽权证数量为9,800万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证的上市日期为2007年6月28日。
东方证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空权证有关事项的通知》，东方证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月28日。
国泰君安证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空认沽权证有关事项的通知》，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为100,000,000份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年6月28日。
另召开股东大会
(580989)南航JTP1因正股停牌，6月28日全天停牌。

【2007-06-27】
刊登诉讼公告及六券商共创设5.57亿份南航认沽权证,
南方航空公告
近日，广东省高级人民法院就台湾鼎圣国际旅行社有限公司、台湾南航假期旅行社股份有限公司(合称原告)诉中国南方航空股份有限公司(下称公司)合同纠纷案向公司送达法院传票。
公司于2004年8月与原告签订的《合作协议》及附件；公司在香港的销售代理机构-南龙旅运(香港)有限公司于2004年9月与原告签订的《机票销售代理协议》，均已执行完毕。但原告就有关合作期间机票销售代理手续费等的所谓违约金诉公司，诉请支付金额为港币107133769.92元。根据法院传票，此案定于2007年7月25日原被告双方证据交换，30日正式开庭审理。公司正在聘请律师和组织人员积极应诉。
光大证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空权证有关事项的通知》，光大证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南航认沽权证数量为10,700万份，该权证的条款与原南航认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证的上市日期为2007年6月27日。
国泰君安证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空认沽权证有关事项的通知》，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为80,000,000份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年6月27日。
上海证券有限责任公司关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，上海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南航认沽权证数量为2000万份，该权证的条款与原南航认沽权证（权证交易代码580989，权证交易简称南航JTP1）的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证的上市日期为2007年6月27日。
国信证券有限责任公司关于创设南航认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，国信证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南航认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。
本公司此次获准创设的南航认沽权证数量为1.5亿份，该权证的条款与原南航认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南航认沽权证的生效日期为2007年6月27日。
中信证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南航权证有关事项的通知》，中信证券股份有限公司（以下简称公司）向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为10,000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月27日。
海通证券股份有限公司关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的《关于证券公司创设南方航空认沽权证有关事项的通知》，海通证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。本公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为100000000份，该权证的条款与原南方航空认沽权证（交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989）的条款完全相同。
本公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年6月27日。

【2007-06-26】
十二家券商创设13.72亿份南方航空认沽权证,
国泰君安证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国泰君安证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为2000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年6月26日。
招商证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，招商证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为4.20亿份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1，行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月26日。
海通证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，海通证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为5000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年6月26日。
广发证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，广发证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证的正式生效日期为2007年6月26日。
长江证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，长江证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为10000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月26日。
平安证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，平安证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为6700万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的正式生效日期为2007年6月26日。
红塔证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，红塔证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为17600万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的生效日期为2007年6月26日。
光大证券股份有限公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，光大证券股份有限公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为10800万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月26日。
国都证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国都证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为2000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月26日。
华泰证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，华泰证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为15000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989、行权代码582989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的创设生效日期为2007年6月26日。
东海证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，东海证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为13100万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易简称南航JTP1、交易代码580989)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月26日。
国元证券有限责任公司公布关于创设南方航空认沽权证的公告
依照上海证券交易所发布的有关通知，国元证券有限责任公司向上海证券交易所申请创设南方航空认沽权证并已获核准，中国证券登记结算有限责任公司上海分公司已办理相应登记手续。公司此次获准创设的南方航空认沽权证数量为3000万份，该权证的条款与原南方航空认沽权证(交易代码580989，交易简称南航JTP1)的条款完全相同。
公司此次创设的南方航空认沽权证的上市日期为2007年6月26日。

【2007-06-22】
刊登权证停牌提示公告,
南方航空认沽权证停牌提示公告
上海证券交易所近日公告称,由于2007年6月21日认沽权证南航JTP1(580989)委托数量巨大,为提示投资者注意交易风险,2007年6月22日特对南航JTP1(580989)停牌1小时。

【2007-06-21】
刊登南航JTP1权证上市首日开盘参考价公告,
南方航空关于南航JTP1权证上市首日开盘参考价公告
中国南方航空集团公司派发的以中国南方航空股份有限公司为标的证券的140000万份认沽权证南航JTP1将于2007年6月21日起在上海证券交易所上市交易，上市首日开盘参考价为0.440元/份，首日涨停价格为0.984元/份。
另，刊登广发证券股份有限公司关于中国南方航空股份有限公司认沽权证投资价值分析报告。

【2007-06-19】
上证所关于证券公司创设南航权证有关事项的通知,
上证所关于证券公司创设南航权证有关事项的通知
南方航空认沽权证（权证交易代码为580989，交易简称为南航JTP1）将于2007年6月21日在本所交易。有资格的证券公司可比照本所已发布的《关于证券公司创设武钢权证有关事项的通知》有关规定创设同种南航认沽权证。创设的权证可于2007年6月26日开始交易。
创设权证行权具体事项根据本所和中国证券登记结算有限责任公司相关规则办理。

【2007-06-18】
对价支付股份上市日，不设涨跌幅限制,
S南航对价支付股份上市日，不设涨跌幅限制
中国南方航空股份有限公司实施本次股权分置改革方案为A股流通股股东每持有10股A股流通股将获得公司非流通股股东中国南方航空集团公司支付的14份认沽权证(存续期为自权证上市之日起12个月)。流通股股东本次获得的对价不需要纳税。
公司股票复牌日2007年6月18日，当日公司股票不计算除权参考价、不设涨跌幅限制、不纳入指数计算。
自2007年6月18日起，公司股票简称改为南方航空，股票代码保持不变。
股改方案实施后，公司总股本不变，其中H股股份合计117417.8万股，无限售条件的流通A股份合计100,000万股，有限售条件流通A股合计220,000万股。

【2007-06-14】
刊登关于认沽权证上市公告书,继续停牌
S南航认沽权证上市公告书
1、权证类型欧式认沽权证；
2、发行人中国南方航空集团公司；
3、发行方式无偿派发；
4、权证交易代码580989，权证交易简称南航JTP1；
5、标的证券代码600029、标的证券简称南方航空；
6、初始行权价7.43元；
7、初始行权比例2:1（行权比例数值为0.5），即每2份认沽权证可以向南航集团出售1股股份。
8、权证存续期权证上市之日起的12个月，即2007年6月21日起至2008年6月20日；
9、行权日权证到期日，即2008年6月20日；
10、权证结算方式现金结算方式。
11、权证行权方式欧式到期日自动行权，投资者无需主动申报行权。关于权证行权具体事项将根据上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司相关规则另行公告。
12、权证上市数量1,400,000,000份；
13、权证上市时间2007年6月21日；
14、权证上市地点上海证券交易所；
15、履约担保中国农业银行广东省分行白云支行、交通银行股份有限公司广州分行东湖支行为本公司提供总额为26亿元的不可撤销连带责任担保；在上海证券交易所认为必要时，本公司将按上海证券交易所要求向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司追加银行保函，但银行保函总额不超过52.01亿元。
16、权证上市一级交易商广发证券股份有限公司。

【2007-06-13】
刊登股权分置改革方案实施公告,继续停牌
2007年6月18日复牌
S南航股权分置改革方案实施公告
中国南方航空股份有限公司实施本次股权分置改革方案为A股流通股股东每持有10股A股流通股将获得公司非流通股股东中国南方航空集团公司支付的14份认沽权证(存续期为自权证上市之日起12个月)。流通股股东本次获得的对价不需要纳税。
方案实施股权登记日2007年6月14日
公司股票复牌日2007年6月18日，当日公司股票不计算除权参考价、不设涨跌幅限制、不纳入指数计算。
自2007年6月18日起，公司股票简称改为南方航空，股票代码保持不变。
股改方案实施后，公司总股本不变，其中H股股份合计117417.8万股，无限售条件的流通A股份合计100,000万股，有限售条件流通A股合计220,000万股。
董事会决议暨2006年度股东大会新增提案公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式，审议同意将公司控股股东中国南方航空集团公司(持有公司50.3%的股份)提议的关于授权公司董事会在每一会计年度内审批累计总额不超过1亿元人民币的对外担保；但在《证监会、银监会关于规范上市公司对外担保行为的通知》中规定的必须由股东大会审批的对外担保事项除外。的提案作为新增议案提交公司2006年度股东大会审议。

【2007-06-11】
S南航自2007年7月2日起调出上证50指数样本股,继续停牌
S南航自2007年7月2日起调出上证50指数样本股。

【2007-05-18】
刊登相关股东会议通过公司股权分置改革方案公告,继续停牌
S南航股权分置改革A股市场相关股东会议表决结果公告
中国南方航空股份有限公司于2007年5月17日召开股权分置改革A股市场相关股东会议，会议以现场投票、董事会征集投票与网络投票相结合的表决方式审议通过公司股权分置改革方案。
投票表决结果
代表股份数同意股数反对股数弃权股数赞成比例
全体股东2,744,506,6672,682,215,50162,075,566215,60097.73%
A股流通股股东544,506,667482,215,50162,075,566215,60088.56%
非流通股股东2,200,000,0002,200,000,00000100%

【2007-05-17】
采取现场与网络投票相结合的方式召开股东大会,继续停牌
S南航采取现场与网络投票相结合的方式召开股东大会
投资者参加网络投票的操作流程
一、投票流程
1、投票代码
沪市挂牌投票代码沪市挂牌投票简称表决议案数量说明
738029南航投票1A股
2、表决议案
公司简称议案序号议案内容对应的申报价格
S南航1本公司股权分置改革方案元
3、表决意见
表决意见种类对应的申报股数
同意1股
反对2股
弃权3股
二、投票举例
1、股权登记日持有“南方航空”A股的沪市投资者，对本公司股权分置改革方案投同意票，其申报如下
投票代码买卖方向申报价格申报股数
738029买入1元1股
如某投资者对本公司股权分置改革方案投反对票，只要将申报股数改为2股，申报内容相同。
投票代码买卖方向申报价格申报股数
738029买入1元2股
三、投票注意事项
1、对同一议案不能多次进行表决申报，多次申报的，以第一次申报为准。
2、对不符合上述要求的申报将作为无效申报，不纳入表决统计。

【2007-05-15】
刊登股改方案获国资委批准公告,网络投票起止日:05-15至05-17,继续停牌
S南航公告
中国南方航空股份有限公司近日关注到有关传媒报道，谓公司法国航空公司(下称法航)正在与公司进行谈判，建立合资货运公司业务。公司对此特作声明如下
一、公司从未授权任何媒体或个人作出上述的报道。
二、公司正就建立合资货运航空公司与法航进行商讨，截至本公告之日，双方尚未达成任何合作意向或协议。
三、公司已知悉近日公司的H股股票价格及股份成交量上升，兹声明公司并不知悉导致股价和成交量上升的任何原因。公司谨确认，除上面所述外，公司目前并无任何有关收购或变卖的商谈或协议为根据上市地上市规则需披露而未披露的事项。
四、望广大投资者以公司在指定媒体的正式公告为准，注意投资风险。
股权分置改革方案获批准公告
中国南方航空股份有限公司近日接到国务院国有资产监督管理委员会有关批复文件，公司的股权分置改革方案已获批准。
网络投票起止日:05-15至05-17
投资者参加网络投票的操作流程
一、投票流程
1、投票代码
沪市挂牌投票代码沪市挂牌投票简称表决议案数量说明738029南航投票1A股
2、表决议案
公司简称议案序号议案内容对应的申报价格S南航1本公司股权分置改革方案元
3、表决意见
表决意见种类对应的申报股数同意1股反对2股弃权3股
二、投票举例
1、股权登记日持有“南方航空”A股的沪市投资者，对本公司股权分置改革方案投同意票，其申报如下
投票代码买卖方向申报价格申报股数738029买入1元1股
如某投资者对本公司股权分置改革方案投反对票，只要将申报股数改为2股，申报内容相同。
投票代码买卖方向申报价格申报股数738029买入1元2股
三、投票注意事项
1、对同一议案不能多次进行表决申报，多次申报的，以第一次申报为准。
2、对不符合上述要求的申报将作为无效申报，不纳入表决统计。

【2007-05-14】
刊登召开股权分置改革A股市场相关股东会议第二次提示性公告,继续停牌
S南航召开股权分置改革A股市场相关股东会议第二次提示性公告
根据有关要求，中国南方航空股份有限公司董事会现公告召开股权分置改革A股市场相关股东会议的第二次提示性公告。
董事会决定于2007年5月17日13:00召开股权分置改革A股市场相关股东会议，会议采取现场投票、网络投票与董事会征集投票相结合的表决方式进行，流通股A股股东可以通过上海证券交易所交易系统行使表决权，网络投票的具体时间为2007年5月15日-17日每日9:30-11:30、13:00-15:00，审议《公司股权分置改革方案》。
本次网络投票的股东投票代码为“738029”；投票简称为“南航投票”。

【2007-05-11】
刊登公司董、监事会换届选举公告,继续停牌
S南航董监事会决议暨召开股东大会公告
中国南方航空股份有限公司于近期以董事通讯、签字同意方式召开董、监事会，会议审议通过公司董、监事会换届选举的议案。
鉴于本公司第四届董事会即将届满，根据本公司控股股东中国南方航空集团公司的推荐，本公司董事会提名刘绍勇、李文新、王全华、赵留安、司献民、谭万庚、徐杰波、陈振友等八人为公司第五届董事会董事候选人；提名王知、隋广军、林光宇、贡华章等四人为本公司第五届董事会独立非执行董事。
因公司第四届监事会即将届满，根据本公司控股股东中国南方航空集团公司以及本公司工会的推荐，公司第四届监事会拟提名孙晓毅、阳广华、刘标、杨怡华、梁忠高等5人为股份公司第五届监事会监事候选人。
董事会决定于2007年6月28日上午召开2006年度股东大会，审议以上及《公司2006年度利润分配预案》等事项。


【2007-05-09】
董事会征集投票权,今起停牌
S南航董事会征集投票起止日:2007年05月09日至2007年05月16日。

【2007-04-30】
刊登召开股权分置改革相关股东会议第一次提示性公告,
S南航召开股权分置改革相关股东会议第一次提示性公告
根据有关文件要求，中国南方航空股份有限公司董事会现发布召开股权分置改革相关股东会议的第一次提示性公告。
董事会决定于2007年5月17日13:00召开股权分置改革相关股东会议，会议采取现场投票、网络投票与董事会征集投票相结合的表决方式进行，流通股A股股东可通过上海证券交易所交易系统行使表决权，网络投票时间为2007年5月15日-17日每日9:30至11:30、13:00至15:00，审议公司股权分置改革方案。
本次网络投票的股东投票代码为738029；投票简称为南航投票。

【2007-04-25】
公布2007年一季报,
南方航空公布2007年一季报每股收益-0.04元，每股收益（扣除）-0.05元，每股净资产2.25元，净资产收益率-1.91%，扣除非经常性损益后净利润-237000000元，主营业务收入11886000000元，净利润-188000000元，股东权益9822000000元。

【2007-04-24】
刊登调整股权分置改革方案公告,停牌一天
2007年4月25日复牌
S南航股权分置改革方案沟通协商情况暨调整股权分置改革方案公告
中国南方航空股份有限公司股权分置改革方案自2007年4月16日刊登公告以来，非流通股股东通过多种形式与流通股股东进行了沟通。根据沟通结果，非流通股股东对公司股权分置改革方案部分内容作如下调整
(一)原方案中对价安排现调整为南航集团向执行对价安排股权登记日登记在册的A股流通股股东支付140000万份认沽权证，执行对价安排股权登记日登记在册的A股流通股股东每持有10股A股流通股将获得南航集团支付的14份认沽权证，相当于A股流通股股东每10股可获1.5970股股份的对价安排。上述权证行权方式为欧式到期日自动行权，行权比例为2:1(即行权比例数值为0.5)，存续期为12个月，初始行权价为7.43元，结算方式为现金结算。
(二)控股股东南航集团除法定承诺外，增加了以下承诺
(1)南航集团持有的公司股份自公司股权分置改革方案实施之日起三十六个月内不上市交易或转让；
(2)将在公司2007-2009年度股东大会上提议公司进行现金分红并投赞成票，以使公司2007-2009年平均每年现金分红比例不低于50%，即2007-2009年三年现金分红总额与该三年累计可供股东分配利润总额之比不小于50%；
(3)股权分置改革工作完成后，南航集团支持公司制订并实施管理层股权激励制度。
本次股权分置改革方案尚需公司A股相关股东大会审议批准。
公司股票将于2007年4月25日复牌。

【2007-04-17】
公布2006年年报,继续停牌
南方航空公布2006年年报每股收益0.03元，每股收益（扣除）-0.13元，加权平均每股收益0.03元，加权平均每股收益（扣除）-0.13元，每股净资产2.3元，调整后每股净资产2.18元，净资产收益率1.17%，加权平均净资产收益率1.18%，扣除非经常性损益后净利润-558000000元，主营业务收入47047000000元，净利润118000000元，股东权益10074000000元。
董监事会决议暨召开股东大会公告
中国南方航空股份有限公司于2007年4月16日召开四届十次董事会及四届九次监事会，会议审议通过如下决议
一、通过公司2006年年度报告及其摘要。
二、通过2006年度利润分配预案不分配，不转增。
三、通过提请股东大会授权董事会根据实际经营情况及时变更飞机引进方式的议案。
经股东大会审议并批准，南航股份公司分别向空中客车公司和波音公司购买下列飞机
1、30架B737系列飞机、5架A380飞机（已经2004年度股东大会审议批准）;
2、10架A330系列飞机、10架B787飞机（已经2005年第一次临时股东大会审议批准）;
3、50架A320系列飞机和6架B777F货机（已经2006年第一次临时股东大会）。
有关飞机将于二○○六年九月至二○一一年十月引进。
四、通过续聘毕马威会计师事务所及毕马威华振会计师事务所分别为公司境外及境内审计师的议案。
五、通过修改公司章程部分条款的议案。
六、通过因应新中国会计准则的实施而相应调整或变更公司的会计政策的议案。
董事会决定于2007年6月28日召开2006年度股东大会。

【2007-04-16】
刊登股权分置改革方案说明书,继续停牌
A股股票最晚于2007年4月25日复牌
S南航股权分置改革说明书
南航集团为获得所持股份的流通权而向A股流通股股东执行的对价安排为南航集团向执行对价安排股权登记日登记在册的A股流通股股东支付500,000,000份认沽权证，执行对价安排股权登记日登记在册的A股流通股股东每持有10股A股流通股将获得南航集团支付的5份认沽权证，相当于A股流通股股东每10股可获0.9327股股份的对价安排。上述权证行权方式为欧式行权，行权比例为11，存续期12个月，初始行权价为7元，权证持有人可在认沽权证终止交易后5个交易日行权。南航集团将在权证上市日后6个月内公告结算方式。权证分派中零碎证券的处理按中国证券登记结算有限责任公司上海分公司的有关办法执行。
公司唯一非流通股股东南航集团承诺1、其持有的南方航空股份自公司股权分置改革方案实施之日起，在十二个月内不得上市交易或者转让；在前项规定期满后，通过证券交易所挂牌交易出售原非流通股股份，出售数量占该公司股份总数的比例在十二个月内不得超过百分之五，在二十四个月内不得超过百分之十。上述有限售条件的股份不包括认沽权证行权及股权分置改革方案实施后南航集团所购买的股份；2、本次股权分置改革相关费用由南航集团承担。
本次相关股东会议的股权登记日:2007年05月08日
董事会征集投票起止日:2007年05月09日至2007年05月16日
网络投票起止日:2007年05月15日至2007年05月17日
网络投票代码:738029投票简称:南航投票
本次相关股东会议现场会议召开日:2007年05月17日
提示性公告时间分别为:2007年04月30日2007年05月14日
若获得相关股东会议审议通过，并经有关部门核准，南航集团将实施认沽权证计划，发行计划如下
（1）发行人南航集团
（2）发行对象执行对价安排股权登记日登记在册的公司A股流通股股东
（3）到期日和执行方式认沽权证存续期为12个月，从认沽权证上市之日起计算。执行方式为欧式行权，持有人在认沽权证存续期最后5个可上市交易日行权。
（4）发行数量发行人发行共计500,000,000份认沽权证。执行对价安排股权登记日登记在册的A股流通股股东每10股A股流通股无偿获配5份认沽权证。
（5）发行价格0元/份
（6）初始行权价格7元/股
（7）行权价格与比例调整
南方航空股票除权时，认沽权证的行权价格、行权比例将按下列公式调整
新行权价=原行权价×（南方航空A股除权日参考价/除权前一日南方航空A股收盘价）；
新行权比例=原行权比例×（除权前一日南方航空A股收盘价/南方航空A股除权日参考价）。
当公司A股除息时，认沽权证的行权比例不变，行权价格按下列公式调整
新行权价=原行权价×（南方航空A股除权日参考价/除息前一日南方航空A股收盘价）。
（8）行权比例行权比例为11。即每1份认沽权证可以向南航集团出售1股股份。
（9）履约担保南航集团将根据《上海证券交易所权证管理暂行办法》的规定和交易所的有关要求对认沽权证行权所需要的资金提供履约担保。
（10）上市流通日期安排认沽权证获准发行后，经上海证券交易所审核批准后上市交易。具体上市日期由南航集团与上海证券交易所和中国证券登记结算有限责任公司上海分公司协商后确定。
（11）结算方式南航集团将于权证上市日后6个月内公告选择证券给付结算方式（即认沽权证持有者每持有1份认沽权证可以7元的价格，向南航集团出售1股股份）还是现金给付结算方式（即若权证结算价低于7元，则每份认沽权证可以获得低于7元部分扣除行权费用后的现金差额补偿）。
投资者参加网络投票的操作流程
一、投票流程
1、投票代码
沪市挂牌投票代码沪市挂牌投票简称表决议案数量说明
738029南航投票1A股
2、表决议案
公司简称议案序号议案内容对应的申报价格
S南航1本公司股权分置改革方案元
3、表决意见
表决意见种类对应的申报股数
同意1股
反对2股
弃权3股
二、投票举例
1、股权登记日持有“南方航空”A股的沪市投资者，对本公司股权分置改革方案投同意票，其申报如下
投票代码买卖方向申报价格申报股数
738029买入1元1股
如某投资者对本公司股权分置改革方案投反对票，只要将申报股数改为2股，申报内容相同。
投票代码买卖方向申报价格申报股数
738029买入1元2股
三、投票注意事项
1、对同一议案不能多次进行表决申报，多次申报的，以第一次申报为准。
2、对不符合上述要求的申报将作为无效申报，不纳入表决统计。

【2007-04-09】
刊登公司将最晚于2007年4月18日披露股改说明书的公告,继续停牌
S南航公告
中国南方航空股份有限公司于2007年3月23日刊登了启动股权分置改革的提示性公告，公司股票停牌至今。
经公司董事会与非流通股股东-中国南方航空集团公司等多方沟通，已能基本确定股权分置改革方案。方案尚待国家有关主管部门批准。公司将最晚于2007年4月18日披露股权分置改革说明书及相关文件，否则将取消本次股权分置改革，公司股票自2007年4月19日复牌交易。

【2007-03-23】
刊登进入股改程序的提示性公告,今起停牌
S南航提示性公告
根据有关文件的规定，中国南方航空股份有限公司A股市场唯一非流通股股东中国南方航空集团公司提出了股权分置改革动议。经与上海证券交易所商定，现就有关事项公告如下
1、公司A股股票自本公告发布之日起开始停牌。
2、公司将于2007年4月9日前公告关于A股市场相关股东会议通知，披露股权分置改革相关文件，如不能如期披露，公司将于4月9日刊登公告取消本次股权分置改革动议，并于下一交易日复牌。

【2007-02-27】
刊登关于飞机引进方式变更的公告,
S南航董事会公告
中国南方航空股份有限公司近期以董事通讯、签字同意方式审议通过如下决议
一、同意任积东不再担任公司副总经理职务。
二、通过关于飞机引进方式变更的议案将已经公司2005年第一次临时股东大会批准购买的十架空中客车A330飞机中的一架A330飞机由购买方式变更为以经营性租赁方式引进；将与空中客车公司签订的该飞机的购买合同转让予独立第三方，公司与独立第三方签订该飞机的飞机租赁合同。该议案将提交最近一次的公司股东大会审议。

【2007-01-29】
刊登预计06年度业绩与05年度相比将扭亏为盈公告,上午停牌一小时
S南航2006年度业绩预盈公告
2006年，随着国民经济发展保持良好的增长势头，中国南方航空股份有限公司（本公司）生产经营水平不断提高；虽然航空油料价格在2006年持续攀升而对本公司运营成本还有较大的压力，但本公司的经营仍取得较好的业绩，同时本公司也在人民币兑美元等外币的升值中获益。经本公司管理层对2006年度经营及财务状况初步审核，预计2006年度业绩与2005年度相比将扭亏为盈，具体数据将在公司2006年年度报告中披露。

【2007-01-23】
刊登公司已获香港联合交易所发出三年有条件豁免公告,
S南航公告
中国南方航空股份有限公司已获香港联合交易所(下称联交所)发出三年有条件豁免(下称豁免)，条件为在豁免所涵盖期间，豁免期由2006年3月1日起计，并于(1)2009年2月28日；或(2)倘公司未能履行任何上述豁免之条件(以两者中较早者为准)时结束。徐杰波已于2001年2月13日被委任为公司财务总监及董事。徐先生符合联交所上市规则有关条款的各项规定，且公司已于2006年3月1日委任龙振德协助徐先生。在豁免涵盖期间，徐先生可得到作为香港会计师公会资深会计师与特许注册会计师公会的龙先生的协助。

【2007-01-17】
刊登澄清公告,
S南航澄清公告
近期，若干媒体报道，政府有关部门将向三大航空集团公司[中国航空集团公司、中国南方航空集团公司(下称南航集团)、中国东方航空集团公司]注资100亿至200亿人民币。就上述媒体报道，中国南方航空股份有限公司董事会特作声明如下
上述报道只涉及公司控股股东-南航集团，与公司无关，公司董事会对于上述媒体报道无法作出确认或评论。截止本公告刊发日，南航集团并未收到政府有关部门将向其注资的任何书面文件。
除以上披露之外，公司董事会确认没有应披露而未披露的事项。




【2007-01-08】
刊登股票交易异常波动公告,上午停牌一小时
S南航股票交易异常波动公告
中国南方航空股份有限公司股票于2006年12月29日、2007年1月4日、5日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%。根据有关规定，属于股票交易出现异常波动的情况。
目前公司没有应披露而未披露的信息。

【2007-01-04】
刊登未能在06年完成股改的影响因素公告,
S南航董事会公告
中国南方航空股份有限公司因受以下因素影响未能在2006年完成股权分置改革(下称股改)工作公司唯一的非流通股股东中国南方航空集团公司(持有公司50.3%的股权，下称南航集团)根据中国民航总局《国内投资民用航空业规定》，公司为国有控股的航空运输企业。受此政策限制，南航集团不能降低持股比例；受自身负债水平的影响，南航集团缺乏足够的现金支付能力去满足市场对股改对价的要求；因航空业经营的不确定性及南航集团财务状况的限制，采用权证作为公司股改方案也面临着很大困难。
南航集团向公司表示仍会继续努力争取各方的支持，尽快启动股改工作。

【2006-12-29】
刊登关联交易公告,
S南航关联交易公告
中国南方航空股份有限公司董事会审议批准将公司位于广州旧白云机场地区的757航材库、737航材库、777航材库、143栋航材库、144栋航材库和新发动机库等六项房产(合称房产)出售予公司控股股东中国南方航空集团公司(下称南航集团)。此次交易项下的房产建筑面积共12008.09平方米，资产账面净值人民币19886352.67元，房产是公司上市时根据与南航集团的《分立协议》而实际拥有和控制，但由于其土地产权归南航集团所有，房产因房地产权证合一的规定一直未能取得产权证明，在此交易协议中，南航集团同意因此引发的任何后果由南航集团承担。经协议双方磋商，并参考有关的资产估值报告，确定此项交易价格为人民币23347170.60元。
上述事项为关联交易。
临时股东大会决议公告
中国南方航空股份有限公司于2006年12月28日召开2006年第一次临时股东大会，会议审议通过如下决议
一、批准公司与空中客车公司关于购买50架A320系列飞机交易。
二、批准公司控股子公司厦门航空有限公司(下称厦航)与波音公司关于置换6架B737-800飞机交易。
三、选举李文新为公司董事。
四、批准厦航与波音公司关于购买6架B737-800飞机交易。
五、批准公司与波音公司关于购买6架B777F货机交易。
六、批准修订公司章程的议案。

【2006-12-28】
召开股东大会,停牌一天
S南航召开股东大会。

【2006-12-20】
刊登关于日常经营关联交易公告,
S南航关于日常经营关联交易公告
中国南方航空股份有限公司与控股股东-中国南方航空集团公司(下称南航集团)就部分土地、房产、办公设备等资产租赁的关联交易进行了修订。在双方于1997年5月22日及2001年5月15日签订的租赁合同的基础上，对公司在相关地区使用南航集团土地、房屋、建筑物的实际情况进行重新厘定和磋商，签署总体的租赁协议。协议从2006年1月1日起计，为期三年，合同总金额为人民币86029619.01元。修订后的协议租期由五年调整为三年；租赁面积从原来的106506.88平方米增加55051.54平方米至161558.42平方米。

【2006-11-23】
刊登就出售飞机及发动机签订合同公告,
S南航公告
中国南方航空股份有限公司于2006年11月21日就出售三架B757-200飞机和两台备用发动机与达克集团公司(下称达克集团)正式签订合同，公司将于2006年向达克集团全部交付上述飞机和发动机。本次飞机及发动机交易金额是经合同签订各方以公平磋商厘定，价款将由达克集团在2006年内分三期以美元现金全额支付。经此交易，按照合同签订日汇率(1:7.869)计算，公司将获得税前收益约为人民币2.97亿元。

【2006-11-10】
调出巨潮100指数样本,
S南航董监事会决议暨召开临时股东大会公告
中国南方航空股份有限公司董、监事会以通讯及签字同意方式审议通过修改《公司章程》等议案。
一、批准本公司因应《公司法》修改而修订的《公司章程》，并同意报请本公司股东大会审议；同时，报请股东大会授权董事会根据新修订的《公司章程》，修订本公司《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》等公司管治规定文件。
二、为适应本公司海外上市地监管的要求，降低本公司董事与高管人员在正常履行职责可能引致的风险，同意报请本公司股东大会审议批准授权本公司董事会在适当的时间以不高于市场一般的条件购买董事及高级管理人员责任保险。
董事会决定于2006年12月28日上午召开2006年度第一次临时股东大会，审议以上及其它相关事项。
S南航调出巨潮100指数样本，于2006年11月20日正式实施。

【2006-10-27】
公布2006年三季报,
南方航空公布2006年三季报每股收益0.1元，每股收益（扣除）0.07元，每股净资产2.38元，调整后每股净资产2.29元，净资产收益率4.35%，扣除非经常性损益后净利润308000000元，主营业务收入34915000000元，净利润453000000元，股东权益10406000000元。

【2006-10-17】
刊登董事会公告,上午停牌一小时
S南航董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式审议通过以下议案
一、通过关于控股子公司厦门航空有限公司(公司持有其60%股份，下称厦航)与美国波音公司(下称波音公司)签订飞机交易合同的议案厦航于2006年10月13日与波音公司就购买六架B737-800飞机正式签订合同，波音公司将于2010年向厦航全部交付六架波音B737-800飞机，根据波音公司的公开市场报价(下称目录价格)，B737-800飞机的目录价格为每架6600-7500万美元，实际交易金额低于上述目录价格。该交易资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。
二、通过公司与波音公司签订飞机交易合同的议案公司于2006年10月13日与波音公司就购买六架B777F货机正式签订合同，波音公司将于2008年11月至2010年7月向公司全部交付六架波音B777F货机，B777F货机的目录价格为每架2.32亿美元，实际交易金额低于上述目录价格。该交易资金来源将由公司自有资金和商业银行贷款融资解决。
以上议案将提交公司最近一期的股东大会审议。

【2006-10-16】
因重要事项未公告,停牌一天
S南航因重要事项未公告。

【2006-10-13】
刊登预计2006年三季度末业绩与去年同期相比将有大幅增长公告,上午停牌一小时
S南航2006年三季度业绩预盈公告
鉴于今年以来随着国民经济发展保持良好的增长势头，中国南方航空股份有限公司（本公司）生产经营水平不断提高，同时本公司在人民币兑美元等外币的升值中获益；虽然航空油料价格持续攀升而导致运营成本还有较大幅度上升，但本公司的经营仍取得较好的业绩。经对中国南方航空股份有限公司经营及财务状况初步审核，预计2006年一到三季度与去年同期相比将有大幅增长(上年同期盈利900万元人民币)，具体数据将在公司2006年三季度报告中披露。鉴于经营情况存在诸多的不确定因素，本公司未能在2006年中期报告中进行业绩预告。
公告
近日，中国南方航空股份有限公司关注到有关传媒报道，谓本公司可能获得空中客车公司因飞机延误支付赔偿2.5亿美元。公司对此特作声明如下
一、公司从未授权任何媒体或个人作出上述的报道。
二、公司确已收到空中客车公司关于空中客车A380的延迟交付的有关信息，公司与空中客车公司就有关事宜正在协商之中，公司将积极处理和评估相关的事宜，就公司现有得到的信息，该延迟交付将不会对公司现在的经营和财务业绩产生重大影响。
三、有关公司信息，望广大投资者以公司在指定媒体的正式公告为准。

【2006-09-20】
刊登董事会决议公告,
南方航空董事会决议公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式，审议通过提名李文新为公司董事候选人的议案。该议案将提请公司最近一次股东大会审议。



【2006-08-25】
刊登董事会公告,
南方航空董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式,同意控股子公司厦门航空有限公司(公司持股60%，下称厦航)作为飞机实际使用者与美国波音公司签定飞机交易合同，双方于2006年8月22日达成一致，以三架波音B787飞机置换六架B737-800飞机。根据上述合同，美国波音公司将于2009年9月至2011年3月向厦航全部交付六架波音B737-800飞机。美国波音公司不再向厦航交付三架波音B787飞机，但厦航日后仍拥有购买三架波音B787飞机的选择权。根据美国波音公司的公开市场报价，波音B787飞机的市场报价为每架123.2百万美元，B737-800飞机的市场报价为每架61.5百万美元-69.5百万美元。本次置换后的六架B737-800飞机交易金额低于原三架波音B787飞机的交易金额。该交易资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决，有关交易的融资尚未与任何银行订立有效的合约。
上述事项将提交公司最近一期的股东大会审议。

【2006-08-18】
公布2006年半年报,
南方航空公布2006年半年报每股收益-0.19元，每股收益（扣除）-0.22元，加权平均每股收益-0.19元，加权平均每股收益（扣除）-0.22元，每股净资产2.08元，调整后每股净资产1.95元，净资产收益率-9.16%，加权平均净资产收益率-8.76%，扣除非经常性损益后净利润-968000000元，主营业务收入21024000000元，净利润-835000000元，股东权益9118000000元。

【2006-07-07】
刊登签订飞机购买合同公告,
南方航空董事会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式，审议通过有关空中客车公司(下称空客)的飞机购买合同议案同意公司向空客购买五十架空中客车A320系列飞机。公司于2006年7月6日与空客签订上述飞机购买合同。根据本次交易合同空客将于2009年至2010年向公司全部交付上述飞机。根据空客的公开市场报价(含发动机)，本次飞机交易的价格总额约为人民币265.26亿元(约33.16亿美元)(下称目录价格)。本次购机实际交易价格低于目录价格。本次交易资金来源将全部由商业银行贷款融资解决，有关本次交易的融资尚未与任何银行订立有效的合约。
上述交易须经国家有关主管部门审议批准，并提交最近一次公司股东大会审议。

【2006-06-16】
刊登年度股东大会决议公告,
南方航空股东大会决议公告
中国南方航空股份有限公司于2006年6月15日召开2005年度股东大会，会议审议通过如下决议
一、通过2005年度利润分配方案。
二、续聘毕马威华振会计师事务所及毕马威会计师事务所分别为公司2006年度境内及境外审计机构。
三、选举谭万庚、陈振友为公司董事；批准周永前辞任公司董事。

【2006-06-15】
召开股东大会,停牌一天
南方航空召开股东大会。

【2006-05-18】
刊登关联交易公告,
南方航空关联交易公告
中国南方航空股份有限公司与控股股东中国南方航空集团公司(下称南航集团)及其附属或合营公司，就有关关联交易进行了修订或重新订立。同时，由于中国航空公司(香港)有限公司不再代理公司在香港地区的销售、结算和航班地面运行保障等业务，公司于2006年5月16日与南航集团的香港全资附属公司南龙旅运(香港)有限公司(下称南龙公司)重新签订《客、货销售总代理协议》，在公司在香港地区设立相关机构以前，委托南龙公司代理公司在香港地区的销售、结算和航班地面运行保障等有关业务；代理协议自2006年1月1日生效，期限为一年；代理费率不高于同类的市场水平，上限为南龙公司所代理的公司客货销售收入的6%(总额少于港币6000万元)。
在截至2005年12月31日止之年度中，公司通过南龙公司销售之机票总值为人民币5.22亿元。
上述关联交易已经公司董事会审议通过。

【2006-04-28】
公布2006年一季报及预计06年上半年的累计净利润为亏损,上午停牌一小时
南方航空公布2006年一季报每股收益-0.15元，每股收益（扣除）-0.15元，每股净资产2.12元，调整后每股净资产2.03元，净资产收益率-7.16%，扣除非经常性损益后净利润-678000000元，主营业务收入9429000000元，净利润-665000000元，股东权益9286000000元。
董事会决议暨召开股东大会公告
中国南方航空股份有限公司董事会以董事通讯、签字同意方式审议通过公司2006年第一季度报告。
本公司管理层及全体员工都在为2006年经营业绩能有理想回报而努力，但由于油价居历史高位，使运营成本居高不下，加上市场竞争的不确定性，董事会预计本公司年初至下一报告期期末的累积净利润为亏损。
董事会决定于2006年6月15日上午召开2005年度股东大会，审议公司2005年度利润分配预案等事项。

【2006-04-27】
刊登日常经营关联交易公告,
南方航空日常经营关联交易公告
中国南方航空股份有限公司为符合香港交易所有关关联交易的规定，与公司控股股东-中国南方航空集团公司(下称南航集团)及其附属或合营公司，就有关关联交易进行了修订或重新订立，具体详情如下
1、公司与南航集团之全资附属公司中国南方航空进出口贸易公司已于2006年1月1日订立新的进出口委托代理框架协议，协议规定服务费用的上限为每年人民币80000000元。
在截至2005年12月31日止之年度中，公司及其附属公司(下称本集团)就进出口上述设备所支付之代理手续费为人民币31714000元。
2、公司与南航集团的全资附属公司中国南航集团客货代理有限公司已于2006年1月1日重新订立客票销售代理框架协议及航空货物运输销售代理框架协议，两份销售代理框架协议的上限均为每年人民币10000000元。
在截至2005年12月31日止之年度中，公司通过代理商销售之机票总值为人民币451120000元。
3、公司与南航集团之全资附属公司中国南航集团旅游发展有限公司(下称南航旅游公司)于2006年1月1日就其租赁公司下属酒店及提供有关服务事宜签订一份租赁经营管理框架协议，公司将旗下的广州航空大酒店、珠海飞行员大厦及南航广州酒店、北京南航大酒店两酒店的酒店业务部分租予南航旅游公司经营管理。租赁经营框架协议的上限为每年人民币6000000元。
4、公司与南方航空广告公司(公司拥有45%股权及南航集团拥有55%股权，下称南航广告公司)已于2006年1月1日订立新的广告代理协议，每年的广告代理费用上限为人民币30000000元。
截至2005年12月31日之年度中，本集团就广告服务支付给南航广告公司费用为人民币3062000元。
5、公司与广州南航物业管理有限公司(南航集团拥有90%股权及公司工会拥有10%股权，下称南航物业公司)于2006年1月1日就委托其进行物业管理、修缮相关事宜签订一份物业委托管理框架协议。公司委托南航物业公司对公司广州总部的物业进行管理、维修，对新机场110KV变电站进行运行维护管理。物业管理框架协议的上限为每年人民币47010000元。
上述新签协议均于2006年4月25日生效，有效期均为三年。
关联交易公告
中国南方航空股份有限公司董事会审议批准收购控股股东中国南方航空集团公司附属公司-中国南方航空集团海南有限公司(下称海南有限)的与航空业务相关的资产(主业资产)和负债(主业负债)。依据买卖双方的协商，对本次航空主业资产及承接负债的价值根据评估数据为参考依据，公司拟收购海南有限的主业资产的账面值为人民币24520万元，评估值为人民币35515万元，增值率44.8%；主业负债为人民币3500万元；收购的主业资产与主业负债的差额人民币515万元以现金付至卖方指定的银行账户。
上述收购构成关联交易，已经国家有关主管部门批准。

【2006-04-20】
公布2005年年报,上午停牌一小时
南方航空公布2005年年报每股收益-0.41元，每股收益（扣除）-0.43元，加权平均每股收益-0.41元，加权平均每股收益（扣除）-0.43元，每股净资产2.28元，调整后每股净资产2.19元，净资产收益率-18.03%，加权平均净资产收益率-16.61%，扣除非经常性损益后净利润-1871000000元，主营业务收入39052000000元，净利润-1794000000元，股东权益9951000000元。
董、监事会公告
作出如下决议
一、经审议批准2005年年度报告全文、摘要及业绩公告（包括A股及H股），并决定于当天对外公布业绩。
二、审议通过2005年董事会报告；
三、审议通过经审计的2005年财务报告；
四、审议通过利润分配方案经毕马威华振会计师事务所审计，依据中国会计准则，截止2005年12月31日本公司年度净利润为人民币-1,794百万元，2005年度不提取任何公积金,不分配利润，同时本期不用资本公积金或盈余公积转增股本,此外,由于部分控股子公司盈利，根据合并报表的规定按持股比例计提控股子公司2005年计提的公积金。
五、同意就选举谭万庚、陈振友为南航董事会董事；
六、审议通过继续聘任毕马威会计师事务所为本公司国际审计师和毕马威华振会计师事务所为本公司境内审计师，并授权董事会确定其酬金事宜。
七、审议批准以上第二至第六项需提交股东大会审议议案以及已通过董事会决议的同意周永前辞去董事职务的议案提交本公司2005年度股东大会审议。
八、确认郑恩仁因退休辞去副总经理职务。

【2006-03-17】
刊登关于整改措施的公告,
南方航空关于整改措施的公告
按照中国证监会有关规定，广东证监局派出检查组于2005年10月17日至26日对中国南方航空股份有限公司进行了例行巡回检查。检查中发现公司存在关联交易需进一步规范等问题，对公司下达了《关于公司限期整改有关问题的通知》，公司针对通知中存在的问题制定整改措施，现就整改的有关问题及整改措施予以公告。

【2006-02-07】
刊登增聘公司副总经理公告,
南方航空董事会公告
同意增聘谭万庚为公司副总经理，谭万庚同时兼任中共中国南方航空股份有限公司党委书记。

【2006-01-20】
刊登2005年度预亏公告,上午停牌一小时
南方航空2005年度预亏公告
鉴于2005年国际石油价格居高不下，致使航空油料价格持续攀升，因此导致中国南方航空股份有限公司运营成本有较大