☆最新提示☆◇港澳资讯600104更新日期2007-12-18◇灵通V4.0



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｜★最新主要指标★｜07-10-24｜07-09-30｜07-06-30｜06-12-31｜06-09-30｜
｜每股收益(元)｜-｜0.5930｜0.4150｜0.2180｜0.2520｜
｜每股净资产(元)｜-｜5.4070｜5.3360｜4.8310｜3.5740｜
｜净资产收益率(％)｜-｜10.96｜7.77｜4.50｜7.05｜
｜总股本(亿股)｜65.5103｜65.5103｜65.5103｜65.5103｜32.7600｜
｜实际流通A股(亿股)｜16.4455｜14.8075｜14.8075｜14.8075｜10.5948｜
｜限售流通A股(亿股)｜49.0648｜50.7028｜50.7028｜50.7028｜22.1652｜
｜最新指标变动原因｜限售股上市｜｜｜｜
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｜07-09-30每股资本公积:3.240主营收入(万元):7666296.85同比增2182.68%｜
｜07-09-30每股未分利润:0.862净利润(万元):388312.76同比增339.39%｜
｜★最新公告:12-17日刊登认股权和债券分离交易的可转换公司债券募集说明书｜
｜,上午停牌一小时。(详见后)｜
｜★最新报道:12-18日上海汽车(600104)借助资本市场再添双翼。(详见后)｜
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｜★最新分红扩股和未来事项:｜★特别提醒｜
｜【分红】2007中期中期利润不｜｜
｜分配(实施)｜｜
｜【分红】2006年度10派1.6(｜｜
｜含税)(实施)股权登记日:2007-｜｜
｜08-08除权除息日:2007-08-09｜｜
｜【增发】2006年度327503.00｜｜
｜万股增发价格5.82元/股(实施)｜｜
｜【发行可转债】2007-12-1763｜｜
｜0000.00万元(实施)｜｜
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【1.最新公告】
2007-12-17刊登认股权和债券分离交易的可转换公司债券募集说明书,上午停牌一小时
上海汽车公开发行分离交易可转债网上路演公告
上海汽车集团股份有限公司定于2007年12月18日上午9:30-11:30，就公开发行认股权和债券分离交易的可转换公司债券(简称分离交易可转债)的相关安排在中国证券网(http://www.cnstock.com)举行网上路演。
认股权和债券分离交易的可转换公司债券募集说明书
1、发行规模
本次发行的分离交易可转债为630,000万元，即6,300万张债券。每张债券的认购人可以无偿获得公司派发的3.6份认股权证，认股权证共计发行22,680万份。预计行权募集资金总量不超过债券募集资金。
2、发行价格
本次发行的分离交易可转债按面值发行，每张面值100元，所附的认股权证按比例向债券认购人无偿派发。
3、发行方式及向原股东优先配售安排
本次发行向公司原股东全额优先配售，原股东放弃配售部分将采取网下向机构投资者利率询价配售与网上资金申购相结合的方式进行。
原股东可优先认购的分离交易可转债数量为其在股权登记日收市后登记在册的发行人股份数按每股配售0.96元分离交易可转债的比例，并按每1手1,000元转换成手数。网上优先配售不足一手部分按精确算法取整，网下优先配售按照四舍五入的原则取整。
4、债券利率及利息支付
（1）票面利率
本次发行的分离交易可转债的票面利率询价区间为0.8%-1.2%。最终票面利率将由发行人与保荐人（主承销商）在上述询价区间范围内协商确定。
（2）利息支付方式
本次拟发行的分离交易可转债的计息起始日为分离交易可转债发行之日，以后每年的该日为当年的付息日。本公司在付息日后5个交易日内完成付息工作。
5、债券期限
自本次分离交易可转债发行之日起6年。
6、还本付息的期限和方式
本次拟发行的分离交易可转债自发行之日起每年付息一次；债券到期日之后的5个交易日内，公司将按面值加上最后一年的应计利息偿还所有债券。
7、债券回售条款
如果本次发行所募集资金的使用与本公司在募集说明书中的承诺相比出现重大变化，根据证监会的相关规定可被视作改变募集资金用途或被证监会认定为改变募集资金用途的，债券持有人拥有一次以面值加上当期应计利息的价格向公司回售债券的权利。
8、担保事项
本次拟发行的分离交易可转债由上汽集团提供无条件不可撤销的连带责任保证。担保范围为本次发行的分离交易可转债本金，以及由该款项产生的利息、违约金、损害赔偿金、实现债权的费用以及其他应支付的费用。保证期间为债券存续期及债券到期之日起六个月。
为保证上述事项，上汽集团于2007年12月4日与发行人签订了《开立担保函协议》，并出具了《担保函》。
9、认股权证的存续期
自认股权证上市之日起24个月。
10、认股权证的行权期
认股权证持有人有权在权证存续期最后五个交易日行权。
11、认股权证的行权价格
本次发行所附每张认股权证的初始行权价格为27.43元/股。
12、认股权证的行权比例
本次发行所附认股权证的行权比例为1:1，即每1份认股权证代表1股公司发行的A股股票的认购权利。
13、认股权证行权价格的调整
在认股权证存续期内，若公司A股股票除权、除息，将对本次认股权证的行权价格、行权比例作相应调整。
（1）公司A股除权时，认股权证的行权价格和行权比例分别按下列公式进行调整
新行权价格=原行权价格×（公司A股除权日参考价/除权前1交易日公司A股收盘价）；
新行权比例=原行权比例×（除权前1交易日公司A股收盘价/公司A股除权日参考价）。
（2）公司A股除息时，认股权证的行权比例不变，行权价格按下列公式调整
新行权价格=原行权价格×（公司A股除息日参考价/除息前1交易日公司A股收盘价）。
分离交易可转债发行公告
上海汽车集团股份有限公司本次发行认股权和债券分离交易的可转换公司债券(简称分离交易可转债)已获中国证券监督管理委员会证监发行字[2007]459号文核准。
发行总额630000万元(630万手)，票面金额为每张100元人民币，按面值平价发行；每10张为1手，即为一个申购单位；债券期限为6年(自2007年12月19日到2013年12月18日)；票面利率预设区间为0.8%-1.2%；每手公司分离交易可转债的最终认购人可以同时获得发行人派发的3.6份认股权证；权证的存续期自认股权证上市之日起24个月；行权比例为1:1，即每1份认股权证代表1股公司发行的A股股票的认购权利。本次发行所附每张认股权证的初始行权价格为人民币27.43元/股。
本次发行向公司原股东全额优先配售，原股东优先配售后的分离交易可转债余额采取网下向机构投资者利率询价配售与网上资金申购相结合的方式进行，网上发行和网下发行预设的发行数量比例为50%:50%。
原股东可优先认购的数量上限为其在股权登记日(2007年12月18日)收市后登记在册的公司股份数乘以0.96元，再按1000元1手转换成手数。原股东可优先认购约6288987手，约占本次发行总规模的99.83%。公司控股股东上海汽车工业(集团)总公司发行前已承诺行使优先认购权，最少认购8亿元分离交易可转债。本次发行的优先配售日和网上、网下申购日及申购缴款日均为2007年12月19日，其中网上申购及申购缴款时间均为上海证券交易所交易系统的正常交易时间(9:30-11:30，13:00-15:00)；原股东中无限售条件流通股股东的优先认购通过上海证券交易所交易系统进行，申购代码为704104，申购简称为上汽配债；原股东中有限售条件流通股股东的优先认购在保荐人(主承销商)处进行。原股东除可参加优先配售外，还可参加优先配售后余额的申购。网上向一般社会公众投资者发售的申购代码为733104，申购名称为上汽发债。每个账户申购上限为55亿元。参与网下申购的机构投资者的申购数量下限为100万元（含100万元），每个投资者的申购数量上限为55亿元。
本次发行的公司分离交易可转债(含债券及权证)不设持有期限制。
发行时间及停牌安排
时间事项停牌安排
12月17日刊登募集说明书及募集说明书摘要、上午9:30-10:30停牌，
T-2日发行公告、网上路演公告其后正常交易
网下路演
12月18日网上路演
T-1日原股东优先配售股权登记日正常交易
12月19日刊登发行提示性公告
T日原股东优先认购日
网上、网下申购日全天停牌
12月20日网下申购订金验资正常交易
T+1日
12月21日网上申购资金验资正常交易
T+2日确定票面利率、网下网上发行数量正常交易
及对应的网下配售比例及网上中签率
12月24日刊登网下发行结果和网上中签率公告正常交易
T+3日进行网上申购的摇号抽签
根据中签结果进行清算交割和债券登记
退还未获配售的网下申购订金，网下申购订金
如有不足，不足部分于该日补足
12月25日刊登网上申购的摇号抽签结果公告正常交易
T+4日解冻未中签的网上申购资金

【2.最新报道】
2007-12-18上海汽车(600104)借助资本市场再添双翼
　　昨日，上海汽车刊登了分离交易可转债的募集说明书，这意味着备受瞩目的上汽再融资事宜进入了正式实施阶段。
　　募集说明书显示，上海汽车本次分离交易可转债的债券部分的发行规模为63亿元，同时每张债券可无偿获配3.6份认股权证，如这部分认股权两年后顺利行权，则总募集资金将不超过126亿元。这些资金将主要投向乘用车自主品牌整车建设，其余部分资金将用于商用车业务的兼并与收购、对上汽财务公司增资以及偿还金融机构贷款等。业内人士认为，随着这些募集资金项目的逐渐投产和达产，上海汽车将迎来新一轮快速增长的周期；而作为目前国内销量最大的汽车制造商之一，此次再融资的实施无疑将进一步巩固上海汽车在国内的领先优势。
　　聚焦自主品牌，
　　提升核心竞争力
　　作为此次募集资金的最大投向，上海汽车的自主品牌建设一直是市场关注的焦点。
　　众所周知，自主研发是汽车企业在激烈竞争的市场环境下可持续增长的关键，随着自主品牌市场份额的显著上升，各大合资汽车厂商都纷纷宣布其自主品牌方案。
　　作为国内三大汽车集团之一的上汽，其强大的研发实力、完善的零部件配套体系和上汽良好的品牌形象是其自主品牌轿车成功的有力保证。
　　公司首款自主品牌中高级轿车荣威750自2007年3月上市后迅速得到市场认可，截至11月底累计销售近1.5万辆，在由全球最大的综合性品牌咨询公司Interbrand联手发起主办的第三届“中国最佳品牌建设案例”评选中，上汽荣威成为获选的汽车品牌，根据国家质量协会对“2007年全国轿车客户满意度测评”结果，荣威750轿车在全国畅销自主品牌新车中名列首位，在所有畅销新车中名列第二。
　　面对日益激烈的市场竞争，上海汽车在自主品牌乘用车的品牌建设上将坚持走高起点、差异化的发展道路，与国内中低档自主品牌汽车实行错位，避免同质化竞争；在研发体系上，进一步集成世界科技资源，建立中英韩三地联动、产学研结合的协同开发体系，加快建设研发体系，提高自主创新能力；在产品系列上，到2010年将逐步形成覆盖乘用车全系列细分市场的产品型谱，包括小型、中低级、中级、中高级轿车到RV（SUV、MPV）等乘用车主流市场，形成5个平台的自主品牌乘用车序列；在生产能力上，通过此次再融资，上海汽车将逐步完成自主品牌建设的一期和二期工程，进入自主品牌乘用车的第一阵营。
　　通过收购兼并，
　　快速发展商用车业务
　　商用车业务的发展与国民经济发展密切相关。未来几年内中国经济将在高位运行，西部开发和国内交通运输的发展均为商用车市场的发展提供了有利的支持。商用车将实现价值回归，市场前景良好。目前我国商用车企业多、产品品种多，但企业普遍规模不大，随着市场竞争的进一步加剧，以及国家鼓励行业整合的产业政策，预计今后几年国内商用车行业重组的机会不断增多。
　　多年来上海汽车在国内汽车市场一直在乘用车方面保持着领先优势，相对而言，商用车是其“短板”。2002年，上汽、通用重组柳州五菱，成立了上汽通用五菱。几年来，上汽通用五菱快速发展，每年迈上一个新台阶，去年在微车领域跃居全国首位，今年以来市场占有率超过40%。2006年，上汽与依维柯联手，重组重庆红岩，今年6月正式成立了上汽依维柯红岩商用车有限公司。今年上汽依维柯红岩通过实施百日整合计划，进行业务流程再造，重点推进营销和降本工作，取得明显成效。1-11月重型车销售2.25万辆，同比增长80%。
　　虽然目前上海汽车在商用车总量上位居全国首位，但是剔除微型车后，商用车的销量与国内其他汽车大集团相比还有不小的差距。为此，上海汽车提出“乘用车与商用车并举”的发展方针，以“一大一小”为重点加快构筑商用车新体系。“一大”是以重型车为主，加快提升技术和管理水平；“一小”是以微型客货车为主，坚持低成本、高质量的性价比优势，巩固和扩大市场领先优势。
　　同时，公司计划战略性地扩大商用车业务，通过收购兼并与商用车业务相关的研发、制造平台及核心零部件业务，有效利用存量资源，丰富产品品种，拓展营销网络，扩大生产规模，快速做强做大商用车业务，增加公司未来的收入来源，提高整体盈利能力。作为目前国内汽车上市公司中业务门类最齐全、资产规模最大、代表性最强的龙头公司之一，全面覆盖的业务结构将为公司提供更好的抗风险能力。
　　增资上汽财务，
　　占领汽车金融高地
　　除了整车和零部件外，汽车金融未来也是上海汽车利润的重要来源之一。从国际经验看，汽车金融业务在世界发达国家属于一项成熟业务，在汽车产业价值链上发挥着十分重要的作用，汽车金融公司的利润已成为许多国际汽车大集团利润的重要来源之一。汽车金融公司由于背靠汽车制造厂家，并且对汽车专业知识的了解和汽车行业发展趋势的判断更有权威性，除了对消费者提供汽车消费贷款外，还可提供技术指导、保修、收回旧车等全套服务，这一优势是其它任何金融机构都无法比拟的。
　　从国内情况看，目前中国的汽车金融业务还处于起步阶段，有关资料表明，通过贷款方式销售的汽车仅占整个销售量的10%左右，未来市场发展潜力巨大。上海汽车运作金融业务的平台是上汽财务公司，旗下的上汽通用金融公司作为国内首家汽车金融公司，主要从事个人汽车消费信贷和经销商批发融资等业务。在上个月银监会批准的第一期汽车抵押贷款证券化项目中，上汽通用金融公司进入首发阵容，成为国内首个由非银行金融机构推出的资产证券化项目。资料显示，上汽通用金融公司成立三年多来，资产规模快速提升，目前业务已覆盖全国近130个城市约500家经销商，贷款余额达到百亿元，在国内同行中居领先水平。
　　通过此次增资，上汽财务公司在不断增强金融产品创新能力的同时，将紧紧围绕整车业务逐步把汽车金融拓展到上海汽车下属的各整车公司，为上海汽车创造更大的价值，也为公司提高购买客户的忠诚度、培养潜在客户打下了良好的基础。
　　从1985年与德国大众汽车成立国内第一家轿车合资企业以来，上海汽车经过二十多年的发展，目前已经成为中国汽车行业当仁不让的领军者。未来几年，公司将继续利用其领先的市场地位及规模优势，不断提升自身的核心竞争能力和国际经营能力，成为国内领先并具有国际影响力的汽车集团。

【3.最新异动】
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｜异动时间｜2006-12-13｜成交量(万股)｜6373.04｜
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｜异动类型｜涨幅超过7%｜成交金额(万元)｜47832.34｜
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｜买入金额排名前5名营业部｜
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｜营业部名称｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
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｜机构专用｜4977.58｜｜
｜国信证券有限责任公司深圳红岭中路证券营｜3504.36｜｜
｜业部｜｜｜
｜机构专用｜2711.50｜｜
｜机构专用｜1459.37｜｜
｜中信证券股份有限公司北京白家庄东里证券｜1242.55｜｜
｜营业部｜｜｜
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｜卖出金额排名前5名营业部｜
├───────────────────┬───────┬───────┤
｜营业部名称｜买入金额(万元)｜卖出金额(万元)｜
├───────────────────┼───────┼───────┤
｜机构专用｜｜2423.16｜
｜国泰君安证券股份有限公司总部｜｜2060.90｜
｜机构专用｜｜2034.83｜
｜招商证券股份有限公司深圳振华路证券营业｜｜929.96｜
｜部｜｜｜
｜国信证券有限责任公司深圳红岭中路证券营｜｜887.15｜
｜业部｜｜｜
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【4.最新运作】

【公告日期】:2007-10-24【类别】对外担保
【简介】:上汽通用金融公司从2007年9月21日起分别与中国农业银行上海市分行、中国工商银行上海市分行、深圳平安银行、深圳发展银行签订了额度为壹拾亿元、伍亿元、伍亿元、叁亿元人民币的授信合同，授信总额合计贰拾叁亿元人民币，授信期限为一年。截止2007年10月22日，实际发生借款肆亿元。同时，本公司与上述银行分别签订了最高额保证合同，为上汽通用金融公司的借款提供担保。

【公告日期】:2007-08-29【类别】对外担保
【简介】:上汽通用汽车金融有限责任公司(公司控股95.8%的上海汽车集团财务有限责任公司持有其40%股权，下称上汽通用金融)拟向农业银行等借款50亿元人民币，公司按对上汽通用金融间接持股比例在上述借款发生时为上汽通用金融提供不超过25亿元的担保，担保期限不超过一年。该议案的有效期为临时股东大会通过后至2007年12月底止。

【公告日期】:2007-06-19【类别】对外担保
【简介】:上海汽车股份有限公司与上海浦东发展银行上海分行签订了最高额担保核保书，为下属企业上海申沃客车有限公司(公司持有其50%的股份，下称上海申沃)向该银行借款4500万元人民币(借款期限为2007年6月15日至2008年6月14日)，按公司对上海申沃的持股比例提供连带责任保证担保，即担保金额为2250万元人民币。该事项已经公司三届二十六次董事会审议通过。
　　截止2007年6月18日，公司无累计担保事项，无对外逾期担保。


【公告日期】:2007-06-13【类别】收购兼并
【简介】:公司于2007年6月12日以通讯表决方式召开三届三十次董事会，会议审议同意公司与上实汽车发展有限公司于同日签订的《股权转让协议》，公司以自筹资金受让其持有的上海汇众汽车制造有限公司(下称上海汇众)及上海万众汽车零部件有限公司(下称上海万众)各50%股权，以上述两家公司2006年12月31日评估备案后的价值为基础，交易金额合计为人民币14.75亿元，其中上海汇众50%股权为12.05亿元。上述协议需经上海市外国投资工作委员会批准后生效。
上述受让股权完成后，公司将持有上海汇众及上海万众各100%股权。

【公告日期】:2007-06-07【类别】股权转让
【简介】:上海汽车股份有限公司控股股东上海汽车集团股份有限公司(下称上汽股份)将持有的公司国有法人股549154.9456万股(占公司总股本的83.83%，含从流通市场上收购的25747.2万股)无偿划转给实际控制人上海汽车工业(集团)总公司(下称上汽集团)的股权过户手续已在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完成。
上述国有股划转完成后，上汽集团直接持有公司549154.9456万股股份，股份性质为国家股，其中507027.7502万股为有限售条件流通股，42127.1954万股为无限售条件流通股。上汽股份不再持有公司股份。


【公告日期】:2007-06-01【类别】对外投资
【简介】:同意公司设立上海汽车股份有限公司商用车技术中心(暂定名)，作为公司的非法人分支机构，2007年至2011年固定资产投资约2.1亿元人民币。


【公告日期】:2007-01-13【类别】对外投资
【简介】:通过关于变更部分募集资金拟投向合资组建上海采埃孚汽车变速器有限公司项目的议案公司与德国ZF变速器有限公司两方拟组建上海采埃孚汽车变速器有限公司。该项目总投资2122.6万欧元，折合22500万元人民币。合资公司注册资本849万欧元，占总投资的40%。其中公司用相当于416万欧元的人民币以现汇投入合资企业，占注册资本的49%。
2007年1月13日公告，上海采埃孚变速器有限公司(公司持有其49%股权，下称采埃孚)拟引进生产德国ZF公司的6HP21自动变速器，拟建立工程匹配中心以及自动变速器返新生产区域。该项目投资总额为19900万元人民币(含外汇1180万欧元)。本次由股东方按在采埃孚注册资本中的股权比例以其自有资金认缴新增的注册资本，新增注册资金为8100万元(折合810万欧元)，其中公司本次应出资额为3969万元人民币。增资后各方的股份比例不变。项目投资总额与新增注册资金的差额部份由采埃孚自筹解决。

【公告日期】:2007-01-13【类别】对外投资
【简介】:公司决定在英国成立上海汽车英国控股有限公司(SAICMotorUKHoldingCo.,Ltd.)(暂定名)，注册资本为500万英镑，然后以1英镑收购由RicardoUK公司注册成立的海外研发中心Ricardo2010公司，并保留其独立法人身份。

【公告日期】:2007-01-13【类别】对外投资
【简介】:上海通用东岳动力总成有限公司是我公司（25％）、上海通用（50％）、通用汽车中国公司（15％）和通用汽车（中国）投资公司（10％）共同投资的企业，本次增资主要为引入生产一系列第三代（Gen3）发动机为上海通用产品配套。本项目投资总额为170,500万元人民币（含外汇14,553万美元），其中固定投资168,890万元，流动资金1,610万元。本次新增注册资金为56,900万元，我公司以自有资金进行出资，出资额为14,225万元人民币，增资后各方的股份比例不变。该项目投资总额与新增注册资金的差额部份将由上海通用东岳公司自筹解决。

【公告日期】:2007-01-13【类别】对外投资
【简介】:公司拟收购上海汽车集团股份有限公司持有的18.33%和上海拖拉机内燃机制造有限公司(下称上海拖内)持有的32.67%的上海申联专用汽车有限公司(注册资本为1200万元人民币，下称上海申联)股权，并由公司绝对控股的上海彭浦机器厂有限公司(下称彭浦机器厂)收购上海拖内另持有上海申联的49%股权。收购基础价格以对上海申联股权的评估值为准。收购完成后，由公司和彭浦机器厂按股比分别以现金方式对上海申联进行增资，使上海申联注册资本增加至3000万元。

【公告日期】:2007-01-13【类别】收购兼并
【简介】:上海汽车股份有限公司拟收购上汽依维柯商用车投资有限公司(注册资本5000万美元，下称上汽依维柯)中方股权公司控股股东上海汽车集团股份有限公司(下称上汽集团)持有上汽依维柯50%的股权，目前上汽集团向上汽依维柯首期注资29374125元(占应出资2500万美元的15%)。公司拟以2500万美元收购上汽集团持有的上汽依维柯50%的股权。


【公告日期】:2007-01-05【类别】吸收合并
【简介】:公司以吸收合并的方式将原全资子公司上汽汽车制造有限公司(下称上汽制造)并入母体，上汽制造注销法人登记后，拟变更注册为非法人分支机构，分公司暂定名为上海汽车股份有限公司乘用车分公司。

【公告日期】:2007-01-05【类别】吸收合并
【简介】:上汽制造仪征分公司依法被上海汽车股份有限公司吸收合并，成为公司在仪征的分公司，相应变更名称为上海汽车股份有限公司乘用车(仪征)分公司。

【公告日期】:2006-12-20【类别】收购兼并
【简介】:公司本次拟以向关联方上海汽车集团股份有限公司发行股份的方式购买资产。购买资产的范围包括上汽集团持有的整车企业股权、关键零部件(指动力总成、汽车底盘、汽车电子)企业股权以及与汽车产业密切相关的金融企业股权。上述资产的价值约为200亿元。公司拟将非关键零部件(指除动力总成、汽车底盘、汽车电子之外的零部件)业务的相关资产、负债作为购买上汽集团资产对价的一部分约20亿元。同时，公司拟向上汽集团发行一定数量的股份作为购买资产(剔除置换资产后)的对价。发行股份价格参照本次公司临时停牌公告日(2006年7月11日)前二十个交易日收盘价的算术平均数计算，折股价格为每股5.82元。发行新股的资产对价是购买资产的总价值扣除置换资产价值后的余额，约180亿元，公司购买上述资产约需支付对价股份31亿股(具体对价股份数量待相关审计评估完成后确定)，差额部分以现金调剂。该议案属关联事项。
上海汽车股份有限公司本次向上海汽车集团股份有限公司(下称上汽股份)发行股份的相关事宜已完成。
公司以新发行的327503万股流通A股及非关键零部件业务资产为对价购买上汽股份所持有的整车企业股权、关键零部件企业股权、与汽车业务密切相关的金融企业股权以及上汽大厦、配套综合楼等资产以及相关负债。本次拟购买、出售资产均以评估值确定，以2006年6月30日为基准日，拟购买资产评估净值为21403188967.52元，拟出售资产评估净值为2342497116.28元。拟购买资产价值扣除拟出售资产之价值的部分以及前述用于认购发行股份的价值的差额部分，由公司或者上汽股份以现金予以补足。