·电力能源
 
中国长江三峡开发总公司——长江电力；中国华能集团公司——华能国际、内蒙华电、北海新力；中国大唐集团公司——桂冠电力、华银电力 大唐发电；中国华电集团公司——华电能源、华电国际；中国国电集团公司——国电电力、长源电力；中国电力投资集团公司——吉电股份、漳泽电力、九龙电力、上海电力；煤炭科学研究总院——天地科技；中国葛洲坝集团公司——葛洲坝
 
汽车
 
中国第一汽车集团公司——一汽夏利、一汽轿车、一汽四环、长春一东；东风汽车公司——东风汽车、东风科技
 
机械
 
哈尔滨电站设备集团公司——阿继电器；中国东方电气集团公司——东方电机；中国机械工业集团公司——轴研科技、中工国际、ST盛工；中国北方机车车辆工业集团公司——时代新材；中国南方机车车辆工业集团公司——南方汇通，时代新材；中国铁路工程总公司——中铁二局；中国交通建设集团有限公司——路桥建设、振华港机；中国福马机械集团有限公司——华仪机电、林海股份、常林股份
 
·钢铁
 
鞍山钢铁集团公司——鞍钢股份；宝钢集团有限公司——宝钢股份；武汉钢铁（集团）公司——武钢股份；中国中钢集团公司——吉林炭素、中钢天源；中国钢研科技集团公司——安泰科技、金自天正；新兴铸管集团有限公司—— 新兴铸管；攀枝花钢铁（集团）公司——攀渝钛业、长城股份、新钢钒
 
有色
 
中国铝业公司——中国铝业、包头铝业、焦作万方；中国五矿集团公司——五矿发展；中国有色矿业集团有限公司——中色股份；北京有色金属研究总院——有研硅股；北京矿冶研究总院——北矿磁材；长沙矿冶研究院——金瑞科技
 
·航运
 
中国远洋运输（集团）——中远航运、中远发展、中集集团；中国海运（集团）总公司—— 中海发展、中海海盛；中国航空集团公司——中国国航；中国东方航空集团公司——东方航空；中国南方航空集团公司——S南航；中国长江航运（集团）总公司——南京水运 长航凤凰
 


 

长江电力（600900）：1、2007年前9个月发电量稳健，07年业绩稳健增长成为定局。公司公告称公司下属葛洲坝电站前9个月完成发电量约119.09亿千瓦时，按年增长4.69%；同期三峡电站完成发电量约468.12亿千瓦时，由公司与中国长江三峡工程开发总公司按照《三峡发电资产委托管理协议》进行分配，公司分配约221.58亿千瓦时，按年增长43.73%。2、水电具有竞争优势。长江电力上市以来毛利率水平保持在７０％以上。成本构成以固定成本为主，主要为折旧、人员工资、库区维护费、材料费和维修费。在装机数量恒定的情况下，成本波动不大。从中长期来看，国内一次能源的价格仍有持续上涨的可能，平均上网电价仍有可能上调，水火电的价差有进一步拉大的趋势，公司的毛利率水平基本能够保持稳定。3、公司不断收购资产。2007年2月14日公司发布重大投资公告，以31亿元入股湖北能源集团，占有其45％的股权；公司通过此次投资，为整合长江流域水资源、创造五库联合运行的协同效益奠定了良好的基础。2007年5月公司拟向控股股东中国长江三峡工程开发总公司收购三峡工程已投产发电、单机容量为70万千瓦的7#、8#发电机组，收购完成后，公司的权益装机容量将增加140万千瓦。而且当前公司逐步收购三峡电站机。

    华能国际（600011）：1、发电量稳健增长。华能国际公告了公司2007年前三季度发电量完成情况。华能国际称，截至2007年9月30日，公司各运行电厂按合并报表口径累计完成发电量1245.21亿千瓦时，比去年同期增长11.24%。发电量同比增长幅度较大的电厂有辛店电厂、珞璜电厂、淮阴电厂、太仓电厂、上海燃机和南京电厂。公司表示，发电量增长的主要原因，是公司的玉环电厂一期、珞璜电厂三期、淮阴电厂三期等新投机组投产后稳定发电，且公司电厂所在地区电力需求稳定增长,为公司电量增长提供了空间。2、产能继续扩张。公司所属华能营口电厂一台容量为600兆瓦的超超临界燃煤机组（4号机组）于2007年10月14日通过168小时试运行。至此，公司权益发电装机容量由28,787兆瓦增加到29,387兆瓦。3、行业地位突出。公司是我国最大的上市发电公司,具有强大的财务实力,可观且稳定的利润,通过收购与开发,成功地实现了企业的成长,公司全资拥有十六家运营电厂、控股十二家电力公司、参股四家电力公司。公司发电业务广泛分布于东北电网、华北电网、西北电网、华东电网、华中电网和南方电网。母公司华能集团是亚洲最大的独立发电商,电力行业体改后,华能集团成为五大发电集团之一。华能国际作为华能集团的旗舰上市公司,有望进一步对集团资产进行收购并实现规模扩张。

    中远航运（600428）：1、行业处于景气周期中。从BDI走势来看，4月27日BDI刷新了2004年的创下的6208点的历史高点，并且持续创出新高。预计07年行业景气指标BDI将明显高于06年水平，预计BDI年均上涨幅度会大于80%。从宏观上看，在干散货市场景气的背景下，公司从事的半潜船、重吊船、杂货运输等部分细分市场业务，本身受海洋石油开发、发电站建设、中国设备出口等有利因素影响，并且运力交付相对较少，市场仍将维持景气，并有望维持较长时间。并且在干散货市场高度景气的背景下，其运价提升空间较大。2、预期收购和运力增长。预期2008年公司可能收购广远集团的木材船和沥青船，我们判断资产注入可以带来业绩的增厚，同时也是股价中期上涨重要驱动因素；2009-2010年公司业绩增长来自于运力投放。公司07、08年没有运力投放，正在建造的2艘5万吨级半潜船和12艘多用途船将在2009年进入公司。2009和2010年运力增长将带来业绩的增长